1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Lastet ned fra
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Offisiell YIFY-filmside:
YTS.MX
3
00:01:55,849 --> 00:01:58,080
10. april 1945...
4
00:01:58,252 --> 00:02:01,120
...enheter fra 72. skvadron
av Royal Air Force...
5
00:02:01,288 --> 00:02:03,120
...krysset grensen til Tyskland...
6
00:02:03,290 --> 00:02:06,317
...under kommando av kanadisk
skvadronsleder Ted Stryker.
7
00:02:06,493 --> 00:02:07,493
Deres oppdrag:
8
00:02:07,661 --> 00:02:10,495
Treng gjennom fiendens jagerfly
og hold formasjonen intakt...
9
00:02:10,664 --> 00:02:15,034
...for et viktig branntiltak
de tyske forsyningsdepotene i Wiesbaden.
10
00:02:15,369 --> 00:02:18,464
Kl. 0730, 12 miles fra målet...
11
00:02:18,639 --> 00:02:21,268
...fiendtlige jagerfly
ble sett rett foran.
12
00:02:21,441 --> 00:02:24,411
Stryker ledet flyene sine for å møte dem.
13
00:03:23,203 --> 00:03:25,263
Bruk av de tykke tåkebankene nedenfor
som et deksel...
14
00:03:25,439 --> 00:03:28,068
... Spitfires unngikk de gjenværende
Tyske jagerfly...
15
00:03:28,241 --> 00:03:30,574
...og reformert
for den første kjøringen på målet.
16
00:03:30,744 --> 00:03:34,203
Selv om Strykers værmeldinger
hadde antydet at Wiesbaden ville være klar...
17
00:03:34,381 --> 00:03:36,577
...tåka hadde lukket seg inn
over hele området.
18
00:03:36,750 --> 00:03:38,616
Det var to mulige avgjørelser:
19
00:03:38,785 --> 00:03:41,983
Forlat det vitale målet for mindre viktig
alternerende mot sør...
20
00:03:42,155 --> 00:03:44,556
...eller opprettholde nedstigningen
stole på instrumenter...
21
00:03:44,725 --> 00:03:47,320
...og et mulig brudd i tåken
nær bakkenivå.
22
00:03:47,494 --> 00:03:49,463
Stryker gikk etter det vitale målet.
23
00:03:49,630 --> 00:03:52,190
For sent innså han feilen sin.
Forblindet av tåken...
24
00:03:52,366 --> 00:03:56,269
...seks av Strykers menn krasjet
inn på den tyske landsbygda.
25
00:04:10,450 --> 00:04:14,251
Fem uker senere
krigen i Europa var over.
26
00:04:14,421 --> 00:04:19,485
Men for skvadronsleder Stryker, seriøst
såret i løpet av raidet...
27
00:04:19,660 --> 00:04:23,893
...en ny type krig som har begynt.
28
00:04:24,264 --> 00:04:25,391
Det er stengt, Ted.
29
00:04:25,565 --> 00:04:28,228
- Hva med det alternative målet?
- Kan ikke se noe.
30
00:04:28,402 --> 00:04:30,462
- Tror vi er ute av kurs.
– Vi er på kurs.
31
00:04:30,637 --> 00:04:33,573
Vi er for lave, Ted. Vi er for lave!
32
00:04:44,284 --> 00:04:46,844
Det ser ut til å leges veldig bra...
33
00:04:47,020 --> 00:04:49,012
...alt tatt i betraktning.
34
00:04:50,457 --> 00:04:53,325
Trykk på synsnerven
er nesten helt borte.
35
00:04:56,430 --> 00:04:59,559
- Er det noen smerter igjen der inne?
- Nei.
36
00:05:01,301 --> 00:05:03,361
Fortsett å se rett frem.
37
00:05:06,907 --> 00:05:10,435
Jeg hørte om det møtet
ved hovedkvarteret i morges.
38
00:05:10,944 --> 00:05:15,075
Tar hele skylden for det som skjedde
på det raidet var en modig ting å gjøre.
39
00:05:16,316 --> 00:05:17,784
Var det?
40
00:05:18,085 --> 00:05:22,614
På grunn av min feil,
seks menn kom ikke tilbake fra det raidet.
41
00:05:22,789 --> 00:05:25,156
Hva er fordelen med å fordømme seg selv?
42
00:05:27,194 --> 00:05:28,753
Ingenting du kan gjøre med det nå.
43
00:05:28,929 --> 00:05:32,457
Det er ingenting jeg kan gjøre med det,
men det betyr ikke at jeg kan leve med det.
44
00:05:32,632 --> 00:05:35,966
Du må, før eller siden.
Du kan like godt venne deg til det.
45
00:05:36,136 --> 00:05:38,537
Du gjør ikke,
du har ikke mye av livet foran deg.
46
00:05:38,705 --> 00:05:40,833
Det er lett å si.
47
00:05:41,007 --> 00:05:42,805
Men det var mine menn.
48
00:05:42,976 --> 00:05:45,070
Vi har vært gjennom mye sammen.
49
00:05:45,245 --> 00:05:47,441
De var avhengige av meg.
50
00:05:47,614 --> 00:05:50,812
De skulle reise hjem nå
hvis jeg ikke hadde sviktet dem.
51
00:05:50,984 --> 00:05:53,283
Hva med å svikte deg selv?
52
00:05:54,755 --> 00:05:59,386
Du vet, jeg har sett på deg
de siste ukene her på sykehuset...
53
00:05:59,559 --> 00:06:02,085
...ser ingen, snakker til ingen.
54
00:06:02,963 --> 00:06:05,125
Du er på flukt, Stryker.
55
00:06:05,298 --> 00:06:07,358
Du må innse det som skjedde.
Glem det.
56
00:06:07,534 --> 00:06:11,232
Ingen har et hjørne på feil,
i en krig eller andre tider.
57
00:06:13,006 --> 00:06:14,702
Lykke til, Stryker.
58
00:06:35,028 --> 00:06:37,998
Du har autoriteten
å ansette noen du vil, ikke sant?
59
00:06:38,165 --> 00:06:42,159
Etter at de er klarert for den typen høyt
klassifisert statlig arbeid vi gjør...
60
00:06:42,335 --> 00:06:43,335
...ja.
61
00:06:43,503 --> 00:06:45,529
Hva er det, min krigsrekord igjen?
62
00:06:45,705 --> 00:06:47,469
Nei, egentlig ikke.
63
00:06:47,641 --> 00:06:51,772
Du er den eneste som holder det i live.
For de fleste er det gammel historie.
64
00:06:51,945 --> 00:06:54,505
- Du forventer at jeg skal tro det?
- Det er sannheten.
65
00:06:54,681 --> 00:06:58,448
Helt ærlig, hva plager oss
er rekorden din siden krigen.
66
00:06:58,618 --> 00:07:00,814
Tolv jobber på 10 år.
67
00:07:00,987 --> 00:07:03,957
Og ikke en av dem viser
du kan akseptere ethvert ansvar.
68
00:07:04,124 --> 00:07:08,619
Ikke en av dem var en mann verdig
av din trening og erfaring.
69
00:07:09,296 --> 00:07:12,733
Men jeg har holdt meg unna greia
Jeg ble virkelig trent for.
70
00:07:12,899 --> 00:07:14,663
Du vet hvorfor.
71
00:07:15,035 --> 00:07:16,628
Men nå--
72
00:07:17,737 --> 00:07:21,299
Se, Frank,
Jeg kan være alt de sier at jeg er...
73
00:07:21,474 --> 00:07:25,172
...men jeg tror jeg kan klare den jobben,
og jeg trenger det sårt.
74
00:07:25,846 --> 00:07:27,906
Min kone og jeg....
75
00:07:28,181 --> 00:07:31,242
Vel, vi har rett
ved bristepunktet.
76
00:07:31,418 --> 00:07:34,013
Jeg skal gjøre alt du sier
hvis du bare gir meg en sjanse.
77
00:07:34,187 --> 00:07:37,282
Jeg vil ikke svikte deg, Frank,
Jeg lover deg.
78
00:07:38,124 --> 00:07:39,922
Greit, jeg skal se hva jeg kan gjøre.
79
00:07:41,828 --> 00:07:43,456
Takk.
80
00:07:55,876 --> 00:07:57,640
Hei, fru Purty. Noe for meg?
81
00:07:57,811 --> 00:07:59,871
Nei. Det er en til din kone.
82
00:08:00,046 --> 00:08:02,880
Det ser ut som dere to
skal feire litt.
83
00:08:03,049 --> 00:08:06,076
Alt loven tillater.
Dette er en ganske spesiell anledning.
84
00:08:06,253 --> 00:08:08,518
jeg vet,
du har den jobben du har ønsket deg.
85
00:08:08,688 --> 00:08:11,556
Det ser slik ut.
Jeg skal fortelle deg alt om det senere.
86
00:08:15,795 --> 00:08:17,229
Ellen?
87
00:08:20,834 --> 00:08:22,598
Å, Ellen, jeg tror...
88
00:09:11,084 --> 00:09:13,679
Ellen. Ellen.
89
00:09:19,859 --> 00:09:23,523
- Når tar vi av, mamma?
- Åh, når som helst nå, kjære.
90
00:09:23,697 --> 00:09:26,030
De er nesten ferdige
lasting av bagasjen.
91
00:09:28,868 --> 00:09:30,632
Vi tar av om noen minutter.
92
00:09:30,804 --> 00:09:32,705
Vil du ta plassen
akkurat der?
93
00:09:32,872 --> 00:09:34,033
Takk.
94
00:11:54,581 --> 00:11:56,243
Føler du deg bra, sir?
95
00:11:56,416 --> 00:11:59,079
Å, jeg har ikke vært oppe på lenge.
96
00:11:59,252 --> 00:12:01,278
Vil du ha Dramamine?
97
00:12:14,634 --> 00:12:17,229
Det er bare plass
for en mann der inne.
98
00:12:18,071 --> 00:12:19,130
Ted.
99
00:12:19,305 --> 00:12:22,673
- Pappa. Jeg trodde du ikke kom.
- Hei, Joey.
100
00:12:22,842 --> 00:12:24,708
Jeg kom tidlig hjem og fant lappen din.
101
00:12:24,878 --> 00:12:27,040
Jeg antar du mente
for meg å lese den senere.
102
00:12:27,213 --> 00:12:30,274
Ellen, jeg må snakke med deg.
Joey kan sitte i setet mitt der bak.
103
00:12:30,450 --> 00:12:32,612
Jeg vil bare ikke
å gå over det lenger.
104
00:12:32,785 --> 00:12:34,583
Jeg tenkte bare--
105
00:12:35,054 --> 00:12:37,080
Hvordan vil du gå opp
i cockpiten, Joey?
106
00:12:37,257 --> 00:12:38,257
kunne vi?
107
00:12:38,424 --> 00:12:40,689
Jeg skal sjekke og se
hvis de slipper oss opp dit.
108
00:12:40,860 --> 00:12:44,092
Vær fornuftig, Janet.
Jeg kan ikke la være å bryte daten vår i Vancouver.
109
00:12:44,264 --> 00:12:47,723
Jeg må være i Seattle i morgen kveld
ellers mister jeg Lake Club-jobben.
110
00:12:47,901 --> 00:12:50,530
Du vet hva det betyr
om jeg kan jobbe inn i det MC-stedet?
111
00:12:50,703 --> 00:12:52,194
Vi kan bli gift til sommeren.
112
00:12:52,372 --> 00:12:55,308
Det høres litt kjent ut,
som en av dine rutiner.
113
00:12:55,475 --> 00:12:57,876
Jeg er sikker uansett årsakene dine,
de er utmerket.
114
00:12:58,044 --> 00:12:59,376
- Takk.
- Navnet ditt, sir?
115
00:12:59,546 --> 00:13:00,546
Stryker.
116
00:13:00,713 --> 00:13:03,410
Å, jeg bare snakket
til din kone og lille gutt.
117
00:13:03,583 --> 00:13:06,417
- Jeg visste ikke at dere reiste sammen.
- Det er greit.
118
00:13:06,586 --> 00:13:08,418
Jeg lurer på om du kan gjøre meg en tjeneste?
119
00:13:08,588 --> 00:13:11,786
Gutten min har aldri vært det
inne i en cockpit før...
120
00:13:11,958 --> 00:13:15,258
...og som alle barn,
han er gal etter fly og piloter.
121
00:13:15,428 --> 00:13:17,158
Å, jeg er sikker på at vi kan ordne det.
122
00:13:17,330 --> 00:13:19,595
Temperaturen kryper opp igjen
på nummer 3, Bill.
123
00:13:19,766 --> 00:13:21,997
Jeg åpner dekslet litt til.
124
00:13:23,269 --> 00:13:24,828
Det går fortsatt litt varmt.
125
00:13:25,004 --> 00:13:26,302
Vi har besøk.
126
00:13:26,472 --> 00:13:27,701
- Hei.
- Hei.
127
00:13:27,874 --> 00:13:30,673
Dette er kaptein Wilson
og vår førsteoffiser, Mr. Stewart.
128
00:13:30,843 --> 00:13:33,210
Og dette er Mr. Stryker
og sønnen hans, Joey.
129
00:13:33,379 --> 00:13:36,645
Vi ønsker ikke å være i veien
men jeg tenkte at gutten kunne se.
130
00:13:36,816 --> 00:13:39,445
- Føler du deg bedre?
- Ja, jeg er ok nå.
131
00:13:39,619 --> 00:13:41,053
Jeg skal snart servere middag.
132
00:13:41,221 --> 00:13:43,622
Vi har et valg i kveld:
Grillet kveite eller lam.
133
00:13:43,790 --> 00:13:45,952
- Fisken. Det var bra forrige uke.
- Samme for meg.
134
00:13:46,125 --> 00:13:48,185
- Ok.
- Det er det jeg også vil, vær så snill.
135
00:13:48,361 --> 00:13:51,661
Jeg serverer den så snart du kommer tilbake.
Hva med deg, Mr. Stryker?
136
00:13:51,831 --> 00:13:53,766
- Jeg tar kjøttet.
- Greit.
137
00:13:53,933 --> 00:13:56,402
Kom igjen, flytt opp hit.
Du kan se bedre.
138
00:13:57,036 --> 00:14:01,098
Joey, her er noe vi gir vår spesielle
besøkende. Vil du ha det?
139
00:14:02,008 --> 00:14:03,909
Takk. Tusen takk.
140
00:14:04,077 --> 00:14:05,670
Har du noen gang vært i en cockpit før?
141
00:14:05,845 --> 00:14:08,280
Nei, sir,
Jeg har aldri vært oppe i et fly før.
142
00:14:08,448 --> 00:14:09,448
Hvordan liker du det?
143
00:14:09,616 --> 00:14:13,053
Svelle. Er det disse tingene
som fungerer på propellene?
144
00:14:13,219 --> 00:14:14,278
Hvordan visste du det?
145
00:14:14,454 --> 00:14:17,652
Faren min, han var en flyer i krigen.
Han fløy jetfly.
146
00:14:17,824 --> 00:14:21,192
Jeg har fortalt deg det før, Joey,
de hadde ikke jetfly da jeg fløy.
147
00:14:22,228 --> 00:14:24,925
Vel, han fløy mye uansett. Fighters.
148
00:14:25,098 --> 00:14:27,397
Skutt ned mange fly også,
gjorde du ikke, pappa?
149
00:14:27,567 --> 00:14:29,798
- Joey.
– Og du flyr aldri lenger?
150
00:14:29,969 --> 00:14:32,461
Jeg trodde dere
fikk det aldri ut av systemet ditt.
151
00:14:32,639 --> 00:14:35,734
– Vil du at jeg skal sjekke været?
- Nei, jeg får det. Unnskyld meg.
152
00:14:35,908 --> 00:14:37,376
Vi må heller komme tilbake nå.
153
00:14:37,543 --> 00:14:39,739
Joey kan bli her en stund,
hvis han vil.
154
00:14:39,912 --> 00:14:41,005
Kunne jeg, pappa?
155
00:14:41,180 --> 00:14:44,548
Ok, hvis du ikke står i veien.
Tusen takk.
156
00:14:45,084 --> 00:14:46,916
Flight 714 til Winnipeg Radio.
157
00:14:47,086 --> 00:14:48,782
Klatring, klatring til cruise 8000.
158
00:14:48,955 --> 00:14:51,015
Hva er det siste om været,
vær så snill?
159
00:14:51,190 --> 00:14:54,092
Det er ikke bra. Ser ut som snø
og iskrystaller rundt Regina.
160
00:14:54,260 --> 00:14:56,422
Sansynligvis noe tåke
om en time eller to.
161
00:14:56,596 --> 00:14:59,532
Men du skal ikke til Calgary,
så det burde ikke plage deg.
162
00:14:59,699 --> 00:15:01,224
Hva er værmeldingen for Vancouver?
163
00:15:01,401 --> 00:15:03,632
Bør være i orden når
tåken letter, kaptein.
164
00:15:03,803 --> 00:15:06,238
Flight 714. Tusen takk.
165
00:15:06,973 --> 00:15:08,874
Vel, Joey,
hva synes du om alt dette?
166
00:15:09,042 --> 00:15:11,739
Vil du bli voksen
og være pilot som faren din?
167
00:15:12,078 --> 00:15:14,240
Prøv det igjen med meg, Ellen.
Bare prøv.
168
00:15:14,414 --> 00:15:16,178
jeg har.
169
00:15:16,349 --> 00:15:20,184
Jeg har prøvd å tro
at du ville ta tak et sted.
170
00:15:20,353 --> 00:15:22,322
Ted, innse det for en gangs skyld.
171
00:15:22,488 --> 00:15:24,582
Vi har vært på flukt noen gang
siden krigen.
172
00:15:24,757 --> 00:15:26,988
Ulike byer, forskjellige jobber.
173
00:15:27,160 --> 00:15:31,655
Og hele tiden har du fortsatt å vokse
lenger og lenger unna Joey og meg.
174
00:15:32,031 --> 00:15:33,226
Han trenger deg, Ted.
175
00:15:35,468 --> 00:15:38,905
Jeg har trengt deg,
men du var aldri der.
176
00:15:39,072 --> 00:15:42,406
Jeg vet at ting ikke har vært riktig
lenge, Ellen.
177
00:15:42,842 --> 00:15:46,711
Men det blir annerledes,
som det var i begynnelsen. Huske?
178
00:15:46,879 --> 00:15:50,213
Jeg husker alt.
Det er alt jeg noen gang har hatt å gå på.
179
00:15:51,584 --> 00:15:55,988
Det meste husker jeg
nettene da vi var sammen.
180
00:15:57,056 --> 00:15:59,616
Jeg husker hvordan du pleide å holde meg...
181
00:16:00,259 --> 00:16:05,197
...og så etterpå hvordan vi så på
til solen endelig kom opp.
182
00:16:05,965 --> 00:16:08,230
Da det gjorde det, var det nesten som--
183
00:16:08,735 --> 00:16:13,105
Som hver ny dag ble opprettet
bare for oss.
184
00:16:13,272 --> 00:16:17,004
Det er slik jeg alltid har ønsket at det skal være,
uansett hva som har skjedd, Ellen.
185
00:16:17,176 --> 00:16:19,577
Men jeg husker andre ting også.
186
00:16:19,946 --> 00:16:23,405
Hvordan du begynte å forandre deg
rett foran øynene mine.
187
00:16:23,583 --> 00:16:26,485
Alt vi hadde sammen,
Ted, er--
188
00:16:26,652 --> 00:16:29,315
Den har blitt borte et sted.
189
00:16:29,489 --> 00:16:34,985
Det er ikke det du gjorde,
det er mer og mer det du ikke har gjort.
190
00:16:35,628 --> 00:16:38,530
Kanskje jeg burde vært det
til mer hjelp til deg...
191
00:16:39,298 --> 00:16:41,733
...men du ville ikke engang la meg gjøre det.
192
00:16:42,935 --> 00:16:45,803
Alt jeg noen gang har ønsket var å se deg
slutte å stikke av.
193
00:16:45,972 --> 00:16:49,204
Å møte den ene store feilen du noen gang har gjort
i hele livet ditt.
194
00:16:49,375 --> 00:16:52,470
Det er den typen feil som enhver mann
kunne gjøre under ild.
195
00:16:53,012 --> 00:16:58,383
Og jeg har ventet. Ventet så lenge på deg
å stå på et sted...
196
00:16:58,551 --> 00:16:59,780
...for oss tre.
197
00:16:59,952 --> 00:17:01,887
Jeg vil. Jeg lover.
198
00:17:02,054 --> 00:17:05,218
Joey og jeg kan ikke leve lenger
på løftene dine. Jeg beklager.
199
00:17:05,391 --> 00:17:07,986
Føler du ikke noe for meg i det hele tatt
lenger?
200
00:17:10,763 --> 00:17:14,131
Det krever så mange ting
å få kjærligheten til å vare.
201
00:17:14,600 --> 00:17:17,069
Mest av alt krever det respekt.
202
00:17:18,704 --> 00:17:21,572
Jeg kan ikke leve med en mann
Jeg respekterer ikke.
203
00:17:31,017 --> 00:17:33,816
– Her, legg den raskt i skapet.
- Gutter.
204
00:17:33,986 --> 00:17:35,477
Det er bare en dråpe vann.
205
00:17:35,655 --> 00:17:39,148
– Er du klar for noe å spise?
- Vi er omtrent opparbeidet til det.
206
00:17:39,325 --> 00:17:41,760
Hva vil du ha?
Grillet kveite eller lammekoteletter?
207
00:17:41,928 --> 00:17:44,898
Nå, er ikke det akkurat som hjemme?
Jeg skal ha en liten bit kveite.
208
00:17:45,064 --> 00:17:46,965
– Følger det chips med?
- Ikke chips.
209
00:17:47,133 --> 00:17:49,967
Men vi har husets spesialitet,
gratinerte poteter.
210
00:17:50,136 --> 00:17:52,731
- Hva med dere herrer?
- Jeg tror jeg skal ha kjøttet.
211
00:17:52,905 --> 00:17:54,066
- Og det vil jeg også.
- Ok.
212
00:17:54,240 --> 00:17:56,266
Hvorfor kommer du ikke til storkampen
med oss?
213
00:17:56,442 --> 00:17:59,640
– Det skal bli bra.
– Å, jeg kan ingenting om fotball.
214
00:17:59,812 --> 00:18:02,179
Du vil være hjemme
med mine to venner her.
215
00:18:02,348 --> 00:18:06,752
– De vet ikke noe om det heller.
– Å, jeg kan nesten ikke tro det.
216
00:18:06,919 --> 00:18:10,219
Du forstår bare ikke
denne nye formasjonen Argos har.
217
00:18:10,389 --> 00:18:14,554
Denne karen går langt ut i leiligheten,
hvor han kan ta av raskt eller gå lenge.
218
00:18:14,727 --> 00:18:18,186
Det er det de kaller en flanker.
Og du kan bare ikke forsvare deg mot det.
219
00:18:25,671 --> 00:18:28,505
- Vi sees senere, Joey.
- Ok. Tusen takk.
220
00:18:28,674 --> 00:18:30,643
- Fin gutt, ikke sant?
- Javisst er det.
221
00:18:30,810 --> 00:18:33,609
Hei, vi har ventet på deg.
Litt sent i kveld.
222
00:18:33,779 --> 00:18:35,941
– Hvem vil være først?
- Fortsett. Jeg fikk det.
223
00:18:36,115 --> 00:18:37,447
Ok.
224
00:18:38,518 --> 00:18:39,518
Hvordan er været?
225
00:18:39,685 --> 00:18:41,517
Ikke bra.
Vi har tunge ting foran oss.
226
00:18:41,687 --> 00:18:43,679
Det kan bli grovt
med mindre vi klatrer på toppen.
227
00:18:43,856 --> 00:18:46,883
– Tror du vi kommer inn i tide?
– Omtrent en halvtime forsinket.
228
00:18:47,059 --> 00:18:48,118
- Hei, Jan.
- Ja?
229
00:18:48,294 --> 00:18:51,856
Hvordan går det med deg og kjæresten din?
Tror du at du noen gang vil få ham til alteret?
230
00:18:52,031 --> 00:18:54,694
Jeg henter ham hvis jeg må dra ham
hver tomme av veien.
231
00:18:54,867 --> 00:18:58,235
Tross alt, husk at jeg har blitt trent
for alle slags nødssituasjoner.
232
00:18:58,404 --> 00:19:00,964
- Hvordan går det med fisken?
– Ikke verst, ikke verst i det hele tatt.
233
00:19:01,140 --> 00:19:03,541
Spar meg noen sekunder
hvis du har noen til overs, ikke sant?
234
00:19:03,709 --> 00:19:05,177
Sparer du noen sekunder?
235
00:19:05,344 --> 00:19:07,241
Mr. Stewart,
Jeg tenker med din appetitt,
236
00:19:07,266 --> 00:19:09,533
at dette flyselskapet
har ikke råd til deg lenger.
237
00:19:09,682 --> 00:19:11,913
Vel, tilbake til kjøkkenet.
238
00:19:12,084 --> 00:19:14,610
Jeg skulle ønske du hadde fløyet jetfly, pappa.
239
00:19:14,787 --> 00:19:17,052
Jeg er redd de er litt også
fort for meg, Joey.
240
00:19:17,223 --> 00:19:20,091
Hvorfor flyr du ikke lenger?
Jeg skulle ønske du ville.
241
00:19:20,259 --> 00:19:22,558
Da kan du ta meg med deg.
242
00:19:22,728 --> 00:19:24,924
Kanskje du til og med kan lære meg å fly.
243
00:19:25,097 --> 00:19:29,057
Det ville vært flott.
Vi kunne ha mye moro.
244
00:19:29,902 --> 00:19:32,167
Jeg ser bare ikke ut til å ha tid
lenger, Joey.
245
00:19:32,338 --> 00:19:35,775
– Du har aldri tid til noe.
- Jeg vet.
246
00:19:35,942 --> 00:19:38,173
- Pappa?
– Ja?
247
00:19:38,344 --> 00:19:41,746
Hvorfor dro mamma og jeg bort
uten deg?
248
00:19:42,782 --> 00:19:46,514
Vel, Joey, moren din følte det
at det kan være en god idé...
249
00:19:46,686 --> 00:19:49,656
...for dere to
å ta en liten tur sammen.
250
00:19:49,822 --> 00:19:54,123
Og jeg visste bare ikke om
Jeg kunne gå eller ikke, til siste øyeblikk.
251
00:19:54,293 --> 00:19:58,924
Jeg var redd vi ikke skulle dra
å se deg igjen, noensinne.
252
00:19:59,932 --> 00:20:02,834
Hvor fikk du noen gang den ideen?
253
00:20:12,044 --> 00:20:15,173
– Er du ferdig?
- Å, takk.
254
00:20:15,348 --> 00:20:18,648
Jeg liker ikke dette regnet, kjære.
Guttene våre ville bli skadet på en våt mark.
255
00:20:18,818 --> 00:20:21,913
Det skal klarne av i Vancouver
innen i morgen. Vi har den rapporten.
256
00:20:22,088 --> 00:20:24,557
Jeg er glad for å høre det.
Jeg kan hvile litt lettere nå.
257
00:20:24,724 --> 00:20:26,283
Du skjønner, mellom deg og meg...
258
00:20:26,459 --> 00:20:28,951
...Jeg har noen fine innsatser
på konkurransen i morgen.
259
00:20:29,128 --> 00:20:32,565
- Vel, jeg ønsker deg masse lykke til.
– Vel, tusen takk.
260
00:20:37,436 --> 00:20:41,567
- Vil du ta deg en dråpe, frue?
– Absolutt ikke.
261
00:20:55,287 --> 00:20:57,779
Jeg sov så godt.
262
00:20:57,957 --> 00:21:00,893
Vent litt,
Jeg tror det er noen som stirrer på oss.
263
00:21:01,060 --> 00:21:03,996
Paddy, vi er på et fly.
Det er andre mennesker med oss.
264
00:21:04,163 --> 00:21:06,155
Han slutter seg ikke til vår handling nå,
er han, Tony?
265
00:21:06,332 --> 00:21:07,527
Du vet jeg jobber alene.
266
00:21:07,700 --> 00:21:10,329
- Å, stopp.
- Jeg finner ut av det selv.
267
00:21:10,503 --> 00:21:11,801
Unnskyld meg, unge mann.
268
00:21:11,971 --> 00:21:14,236
– Er du i showbusiness?
- Hvem, meg?
269
00:21:14,407 --> 00:21:16,399
Han er en fin gutt.
270
00:21:16,575 --> 00:21:18,237
Han kan være filmmateriale.
271
00:21:18,411 --> 00:21:21,870
- Si, hva heter han?
- Paddy. Han jobber for meg.
272
00:21:22,836 --> 00:21:25,891
Hei, kjære.
Åh, fest sikkerhetsbeltene.
273
00:21:25,969 --> 00:21:27,767
Det kommer til å bli en tøff tur.
274
00:21:27,920 --> 00:21:30,719
Det er det absolutt.
Joey, her er middagen din.
275
00:21:30,890 --> 00:21:33,018
Du kom ikke med middagen min, kjære.
276
00:21:33,192 --> 00:21:35,752
– Vel, hva vil du ha?
- Et lite kyss.
277
00:21:35,928 --> 00:21:37,226
Ikke nå, senere.
278
00:21:37,396 --> 00:21:39,490
Han har et ensporet sinn,
akkurat som meg.
279
00:21:39,665 --> 00:21:42,567
Å, Paddy, du er umulig.
280
00:21:54,480 --> 00:21:57,143
– Ja?
– Jeg orker det ikke.
281
00:21:57,316 --> 00:21:58,909
- Hva er det?
– Jeg orker det ikke.
282
00:21:59,085 --> 00:22:00,280
Magen min.
283
00:22:00,453 --> 00:22:03,548
Jeg har aldri følt noe lignende før.
284
00:22:03,923 --> 00:22:06,586
Hjelp meg. Vær så snill, hjelp meg.
285
00:22:06,792 --> 00:22:09,318
Bare et øyeblikk,
Jeg skal skaffe deg litt Dramamine.
286
00:22:11,297 --> 00:22:12,560
Hjelp meg.
287
00:22:17,069 --> 00:22:18,069
Ja?
288
00:22:18,237 --> 00:22:21,605
Kaptein, en av kvinnelige passasjerer
er veldig syk.
289
00:22:21,774 --> 00:22:22,574
Luftsyk?
290
00:22:22,695 --> 00:22:25,027
Jeg tror det,
men jeg har aldri sett det så akutt.
291
00:22:25,144 --> 00:22:28,842
Finn ut om det er en lege om bord
så stille du kan.
292
00:22:29,014 --> 00:22:31,677
Jeg kommer tilbake så snart vi kommer over
dette været.
293
00:22:33,519 --> 00:22:37,650
Vi løper ut i isforhold.
Kan du klare oss for å komme over 10 000 fot?
294
00:22:37,823 --> 00:22:43,729
Ok, en TC klarerer Flight 714 til 10 000.
Fortsett.
295
00:22:43,896 --> 00:22:47,196
714 til ATC, takk.
296
00:22:53,139 --> 00:22:55,090
Disse pillene burde hjelpe deg.
Prøv å slappe av.
297
00:22:55,115 --> 00:22:56,793
Kapteinen kommer tilbake for å se deg.
298
00:22:56,942 --> 00:22:59,343
Takk. Hvor lenge før vi lander?
299
00:22:59,512 --> 00:23:01,708
Nesten fem timer.
300
00:23:13,793 --> 00:23:15,955
Beklager at jeg måtte vekke deg.
Det er ingen nødsituasjon.
301
00:23:16,128 --> 00:23:19,496
Det er en passasjer som er i et ubehag.
Vi trodde en lege kunne hjelpe.
302
00:23:19,665 --> 00:23:21,634
Gå tilbake til å sove.
Fest sikkerhetsbeltene.
303
00:23:21,801 --> 00:23:23,599
Vi er ute av stormen om en stund.
304
00:23:23,769 --> 00:23:24,769
- Flyvertinne.
– Ja?
305
00:23:24,859 --> 00:23:26,491
Jeg tror mannen neste
for meg er en lege.
306
00:23:26,538 --> 00:23:28,636
Å takk.
Sir? Unnskyld meg, sir.
307
00:23:29,308 --> 00:23:31,174
Jeg beklager å vekke deg.
Er du lege?
308
00:23:31,343 --> 00:23:33,505
- Det stemmer.
- Vi har en passasjer som er syk.
309
00:23:33,679 --> 00:23:35,978
- Kan du komme og se på henne?
– Ja, ja, selvfølgelig.
310
00:23:36,148 --> 00:23:37,639
Gutten min har vondt i magen.
311
00:23:37,817 --> 00:23:40,981
Det er som luftsyke, bare verre.
Jeg har aldri sett noe lignende.
312
00:23:41,153 --> 00:23:42,348
Denne herren er lege.
313
00:23:42,521 --> 00:23:44,956
Jeg er med deg om et øyeblikk.
Prøv å holde ham stille.
314
00:23:45,124 --> 00:23:47,525
Greit.
Men skynd deg, vil du, doktor?
315
00:23:49,461 --> 00:23:51,521
Dette er en lege.
Han skal hjelpe deg.
316
00:23:51,697 --> 00:23:53,666
Kan jeg se tungen din, vær så snill?
317
00:23:59,872 --> 00:24:01,101
Nå, er smerten der?
318
00:24:01,273 --> 00:24:03,936
- Nei, opp.
- Der?
319
00:24:09,215 --> 00:24:11,184
Jeg kommer tilbake om et øyeblikk.
320
00:24:14,386 --> 00:24:16,548
Du bør si det til kapteinen.
Vi må lande.
321
00:24:16,722 --> 00:24:18,714
Denne kvinnen
må til sykehus.
322
00:24:18,891 --> 00:24:20,883
– Hva tror du det er?
- Jeg kan ikke være sikker.
323
00:24:21,060 --> 00:24:24,497
Det er alvorlig nok til å lande
ved nærmeste by med sykehusfasiliteter.
324
00:24:24,663 --> 00:24:27,963
- Si til kapteinen at jeg vil snakke med ham.
- Absolutt.
325
00:24:28,334 --> 00:24:30,803
Legg dette rundt deg, Joey.
Hold deg varm.
326
00:24:30,970 --> 00:24:35,135
Hei, sønn. Beklager at du ikke har det bra.
Vil du strekke ut tungen, vær så snill?
327
00:24:39,245 --> 00:24:41,214
Hva hadde han å spise
de siste 24 timene?
328
00:24:41,380 --> 00:24:44,578
Bare de vanlige tingene.
Bacon og posjerte egg til frokost.
329
00:24:44,750 --> 00:24:48,517
En roastbiff sandwich ved middagstid
og middag på flyet.
330
00:24:48,687 --> 00:24:50,656
Vel, disse burde hjelpe ham.
331
00:24:51,323 --> 00:24:54,054
- Takk.
- Jeg er tilbake om et øyeblikk.
332
00:25:04,069 --> 00:25:05,435
Kaptein, hvor snart kan vi lande?
333
00:25:05,604 --> 00:25:06,604
- Vi kan ikke.
- Hvorfor?
334
00:25:06,772 --> 00:25:09,469
Tåke har stengt ned alt
denne siden av fjellet.
335
00:25:09,642 --> 00:25:12,544
- Vi må til Vancouver.
– Det raskere enn å snu?
336
00:25:12,711 --> 00:25:16,239
– Ja, vi har passert point of no return.
– Hvor snart regner du med å lande?
337
00:25:16,415 --> 00:25:20,079
Omtrent 02.15, stillehavstid.
Omtrent fire timer fra nå.
338
00:25:20,252 --> 00:25:22,312
Vel, jeg må bare gjøre det jeg kan.
339
00:25:27,793 --> 00:25:29,557
Få ham ut derfra.
340
00:25:48,147 --> 00:25:49,581
Hva er det? Hva skjer?
341
00:25:49,748 --> 00:25:53,150
Det er en fellesnevner
til disse angrepene. Det må være.
342
00:25:53,585 --> 00:25:55,986
Det mest sannsynlige er mat.
343
00:25:56,155 --> 00:25:57,953
Hva hadde vi til middag i kveld?
344
00:25:58,123 --> 00:26:01,753
– Vel, hovedretten var kjøtt eller fisk.
- Å, ja, ja. Jeg husker, jeg hadde kjøtt.
345
00:26:01,927 --> 00:26:03,122
Hva hadde han?
346
00:26:03,295 --> 00:26:05,764
- Fisk.
– Og de to pinnepassasjerene?
347
00:26:05,931 --> 00:26:07,490
Vel, den lille gutten hadde fisk.
348
00:26:07,666 --> 00:26:10,898
- Jeg husker ikke kvinnen.
- Vel, finn det ut raskt, vær så snill.
349
00:26:13,038 --> 00:26:14,038
Ja?
350
00:26:14,206 --> 00:26:16,675
Min kone er veldig syk.
Kan du gjøre noe, vær så snill?
351
00:26:16,842 --> 00:26:18,868
Legen vil være med deg
på et øyeblikk.
352
00:26:19,044 --> 00:26:21,275
En ting.
Vet du hva hun spiste til middag?
353
00:26:21,447 --> 00:26:23,780
Ja, selvfølgelig. Vi hadde begge fisk. Hvorfor?
354
00:26:23,949 --> 00:26:27,442
Å, det er ikke noe å være redd for.
Vi kommer tilbake til deg veldig raskt.
355
00:26:27,619 --> 00:26:30,214
Vi trenger ambulanse som står klar
og sykehuset varslet.
356
00:26:30,389 --> 00:26:32,756
– De må ha spesialutstyr klart.
- Rett.
357
00:26:32,925 --> 00:26:35,121
Er det noen sjanse for å lande
nær Calgary?
358
00:26:35,294 --> 00:26:37,729
- Ingen.
- Doktor?
359
00:26:38,797 --> 00:26:39,890
Kvinnen spiste også fisk.
360
00:26:40,065 --> 00:26:42,261
Og det er to saker til.
Og de spiste fisk.
361
00:26:42,434 --> 00:26:45,563
Vel, nå vet vi hva vi står overfor.
362
00:26:45,738 --> 00:26:48,708
Finn ut alle som hadde fisk
og hjelpe meg å få medisin til dem.
363
00:26:48,874 --> 00:26:51,867
Du bør varsle Vancouver
å sette forbud mot servering av mat...
364
00:26:52,044 --> 00:26:54,240
...fra kilden
som ga den fisken.
365
00:26:54,546 --> 00:26:55,707
- Doktor?
- Jepp?
366
00:26:55,881 --> 00:26:57,713
Jeg husket akkurat noe.
367
00:26:58,283 --> 00:26:59,342
Jeg spiste fisk også.
368
00:26:59,518 --> 00:27:04,081
Å, kjære. Å, kjære.
369
00:27:08,594 --> 00:27:11,257
Prøv å holde deg dekket, Joey.
Jeg vet det gjør vondt, kjære.
370
00:27:11,430 --> 00:27:14,298
Men faren din er nettopp borte
for legen.
371
00:27:14,767 --> 00:27:18,135
- Stewardess, hva skjer?
- Bare behold plassen, vær så snill.
372
00:27:18,303 --> 00:27:20,704
- Jeg må se legen.
- Han vil være med deg.
373
00:27:20,873 --> 00:27:23,035
Flere mennesker er syke.
Vi gjør alt vi kan.
374
00:27:23,208 --> 00:27:27,009
– Vet han hva det er?
- Du bør snakke med ham.
375
00:27:28,247 --> 00:27:29,806
- Kan jeg hjelpe?
- Å, ja, Tony.
376
00:27:29,982 --> 00:27:32,850
– Vil du hjelpe med å gi meg ut medisinen?
- Klart det.
377
00:27:33,018 --> 00:27:35,886
Calgary Radio, dette er 714.
Vi er i trøbbel.
378
00:27:36,055 --> 00:27:38,388
Vi må ha alle høyder
under oss ryddet...
379
00:27:38,557 --> 00:27:42,016
...og prioritert innflyging og landing
i Vancouver. Fortsett.
380
00:27:42,361 --> 00:27:44,660
Stand by, 714.
381
00:27:45,364 --> 00:27:48,801
Lufttrafikkkontroll Vancouver,
prioritert melding.
382
00:27:49,201 --> 00:27:52,603
Calgary Radio for Vancouver-ekspeditøren.
Hold den.
383
00:27:52,971 --> 00:27:54,132
Dette er Cross-Canada.
384
00:27:54,306 --> 00:27:58,209
Calgary radio,
Flight 714 varsler nødstilfelle.
385
00:27:58,377 --> 00:28:02,781
Vil ha alle lavere høyder ryddet,
prioritert innflyging og landing. Hold den.
386
00:28:02,948 --> 00:28:05,144
Flight 714 varsler nødstilfelle.
387
00:28:08,454 --> 00:28:10,355
Hold alle avganger. Det stemmer.
388
00:28:10,522 --> 00:28:14,186
Jeg vil ikke ha et annet fly i luften.
Jeg bryr meg ikke om hva forpliktelsene er.
389
00:28:14,359 --> 00:28:17,523
Charterfly 714 er i trøbbel.
Matforgiftning.
390
00:28:17,696 --> 00:28:21,133
Jeg kan ikke gå i detalj nå,
men den kommer inn uten annenpilot.
391
00:28:21,300 --> 00:28:23,462
Det var det jeg sa.
Copiloten er bevisstløs.
392
00:28:23,635 --> 00:28:26,434
Det er en sjanse for matforgiftning
vil slå kapteinen.
393
00:28:26,605 --> 00:28:29,439
Hva med det luftvåpenet North Star,
nettopp rapportert til 18.000?
394
00:28:29,608 --> 00:28:32,100
Tower, når North Star
rapporter, ta det rett inn.
395
00:28:32,163 --> 00:28:33,618
Og fjern Green Airway 1.
396
00:28:34,146 --> 00:28:37,082
Ja, vi gir deg beskjed i minuttet
noe skjer.
397
00:28:37,249 --> 00:28:40,378
Du tror ikke det er en sjanse
av at kapteinen ble syk?
398
00:28:40,552 --> 00:28:42,043
Du leser meldingen.
399
00:28:42,221 --> 00:28:44,452
Dette kommer til å bli skikkelig svette.
400
00:28:44,623 --> 00:28:46,114
Bedre å ta dette inn til Burdick.
401
00:28:48,127 --> 00:28:52,030
Legg ut en generell bulletin for å suspendere alle
måltidstjeneste på flyreiser fra Winnipeg.
402
00:28:52,197 --> 00:28:55,167
Hold alle borte fra dette området.
Vi vil ikke ha en mobb her ute.
403
00:28:55,334 --> 00:28:57,599
– Hva er det siste om været?
- Stengt ned.
404
00:28:57,769 --> 00:29:00,534
Lavt lag og bakketåke.
Det samme er Edmonton og Lethbridge.
405
00:29:00,706 --> 00:29:02,902
- Behandler du dem direkte?
- Nei, gjennom Calgary.
406
00:29:03,075 --> 00:29:05,977
Få en melding igjennom.
Spør om de har en lege om bord.
407
00:29:06,145 --> 00:29:08,637
Fortell dem at vi får
de beste medisinske rådene her.
408
00:29:08,814 --> 00:29:09,873
Få meg Dr. Davidson.
409
00:29:10,048 --> 00:29:11,734
Du finner nummeret hans
i nødlisten.
410
00:29:11,758 --> 00:29:13,406
Så skaff meg politiet.
411
00:29:13,552 --> 00:29:17,114
Jeg vil ha været på hvert landingsfelt
på deres side av fjellene.
412
00:29:17,289 --> 00:29:19,155
Hvor som helst det er en sjanse til å lande.
413
00:29:19,324 --> 00:29:21,884
Ingen terninger. Calgary tar den sjekken.
414
00:29:22,060 --> 00:29:25,224
Det er tåke ned til dekk
overalt øst for Rockies.
415
00:29:25,397 --> 00:29:27,298
De må komme gjennom.
416
00:29:28,000 --> 00:29:30,162
Hvor lenge siden snakket Calgary
til kaptein Wilson?
417
00:29:30,335 --> 00:29:32,600
- Omtrent 10 minutter.
- Føler han seg fortsatt bra?
418
00:29:32,771 --> 00:29:35,502
Har ikke påvirket ham i det hele tatt så langt.
419
00:29:38,744 --> 00:29:40,042
Han må kjempe mot det.
420
00:29:42,915 --> 00:29:44,850
Morfinen skal hjelpe deg med å holde det av.
421
00:29:45,017 --> 00:29:47,179
- Føler du deg fortsatt bra?
- Ja.
422
00:29:47,352 --> 00:29:50,447
Det er sjelden logikk i disse tingene.
Du blir kanskje ikke berørt.
423
00:29:50,622 --> 00:29:53,421
– Hvordan er folkene der bak?
- Vi skal ta vare på dem.
424
00:29:53,592 --> 00:29:56,562
Du er sikker på at det ikke er noen mulighet
av at været klarner...
425
00:29:56,728 --> 00:29:59,698
- ...før vi starter over fjellet?
- Ikke en sjanse.
426
00:29:59,865 --> 00:30:01,731
Vel, jeg får heller komme tilbake.
427
00:30:02,034 --> 00:30:05,971
Jeg tror jeg skal fortelle dem alle
hva som forårsaker problemer, hvis du er enig.
428
00:30:06,572 --> 00:30:08,063
Gå videre.
429
00:30:08,840 --> 00:30:10,433
Doktor?
430
00:30:11,376 --> 00:30:13,277
Jeg er glad du er her.
431
00:30:19,017 --> 00:30:20,610
Kan jeg få oppmerksomheten din?
432
00:30:22,821 --> 00:30:24,813
Jeg heter Baird. Jeg er lege.
433
00:30:24,990 --> 00:30:27,152
Som du vet,
noen av passasjerene er syke.
434
00:30:27,326 --> 00:30:31,024
Vi mistenker fisken som ble servert
for middag kan ha blitt forurenset.
435
00:30:31,196 --> 00:30:34,792
Det er ingen grunn til alarm. Selv om du
hadde fisk du kanskje ikke ble påvirket.
436
00:30:34,967 --> 00:30:37,436
Men hvis du hadde fisk,
vi forteller deg hva du skal gjøre.
437
00:30:41,907 --> 00:30:44,502
Gutten har veldig vondt.
Kan du gjøre noe?
438
00:30:44,676 --> 00:30:48,044
Han vil sove om ikke lenge.
Hold ham stille og varm. Det er jobben din.
439
00:30:48,213 --> 00:30:51,012
Hva skjer der oppe?
Jeg tror jeg har rett til å vite.
440
00:30:51,183 --> 00:30:53,516
Ikke bekymre deg. Alt er i orden.
441
00:30:53,685 --> 00:30:56,519
Pappa, ikke forlat meg.
442
00:30:57,389 --> 00:30:58,413
Jeg vil ikke, Joey.
443
00:31:03,328 --> 00:31:05,490
Unnskyld meg.
Hadde du kjøtt eller fisk til middag?
444
00:31:05,664 --> 00:31:06,725
Jeg hadde den blinkende fisken.
445
00:31:06,750 --> 00:31:08,783
Ta disse pillene.
De vil gjøre deg syk.
446
00:31:08,934 --> 00:31:10,232
Greit, hvordan-gjør-du dette er.
447
00:31:10,402 --> 00:31:13,668
De gir deg middagen din og så
kom og be om den tilbake.
448
00:31:18,443 --> 00:31:19,775
Kaptein?
449
00:31:19,945 --> 00:31:21,777
Kaptein Wilson?
450
00:31:23,148 --> 00:31:25,242
Raskt. Det er kapteinen.
451
00:31:33,725 --> 00:31:35,694
- Bill!
- Du må gi meg noe...
452
00:31:35,861 --> 00:31:38,194
...så jeg kan holde ut til vi lander.
Forstår du?
453
00:31:38,363 --> 00:31:40,870
Automatpiloten vil fly
seg selv på dette kurset,
454
00:31:40,924 --> 00:31:42,590
men jeg må ta det innover meg.
455
00:31:43,101 --> 00:31:46,230
- Pass på kontrollene.
- Jeg vet. Få ham tilbake.
456
00:31:48,307 --> 00:31:50,208
Vi må holde ham varm.
457
00:32:06,758 --> 00:32:10,092
Doktor, kan du gjøre det?
Kan du hjelpe ham med å lande?
458
00:32:10,262 --> 00:32:13,824
- Stewardess-- Hva er ditt fornavn?
- Janet.
459
00:32:13,999 --> 00:32:17,663
Vel, Janet, du er medlem av dette mannskapet.
Kan du innse noen ubehagelige fakta?
460
00:32:19,371 --> 00:32:20,964
– Jeg tror det.
- Greit.
461
00:32:21,139 --> 00:32:25,543
Med mindre jeg kan få disse menneskene til et sykehus
raskt kan jeg ikke være sikker på å redde livet deres.
462
00:32:26,044 --> 00:32:27,478
Jeg forstår ikke. Hva er det?
463
00:32:27,646 --> 00:32:30,707
Det var noe giftig i den maten.
Noen bakterier gift.
464
00:32:30,882 --> 00:32:31,975
Hvordan kom den dit?
465
00:32:32,150 --> 00:32:34,881
Det finnes måter. Det er ikke viktig.
Hva er viktig:
466
00:32:35,053 --> 00:32:38,888
Disse menneskene trenger sykehusfasiliteter.
Stimulerende midler, intravenøs behandling for sjokk.
467
00:32:39,057 --> 00:32:42,858
Men pilotene....
Hvordan skal vi lande?
468
00:32:43,028 --> 00:32:45,964
Er det noen andre ombord
hvem kan lande dette flyet?
469
00:32:46,131 --> 00:32:48,828
Ingen fra flyselskapet.
Jeg vet ikke om noen andre.
470
00:32:49,000 --> 00:32:51,231
– Hvor mange passasjerer er det?
- Trettiåtte.
471
00:32:51,403 --> 00:32:53,531
Jeg synes du burde vite det
hva våre sjanser er.
472
00:32:53,705 --> 00:32:56,265
Livet til alle ombord
avhenger bare av én ting:
473
00:32:56,441 --> 00:32:58,706
Å finne noen
hvem kan ikke bare fly dette flyet...
474
00:32:58,877 --> 00:33:01,210
...men som ikke hadde fisk til middag.
475
00:33:02,247 --> 00:33:04,113
Jeg burde vel begynne å spørre.
476
00:33:04,282 --> 00:33:07,184
Jeg vil ikke at passasjerene skal vite det.
Det kan starte en panikk.
477
00:33:07,352 --> 00:33:08,547
Hva skal jeg fortelle dem?
478
00:33:08,720 --> 00:33:11,053
Fortell dem....
Fortell dem at førstebetjenten er syk.
479
00:33:11,223 --> 00:33:14,284
Kapteinen lurte på om det var noen
med flyerfaring...
480
00:33:14,459 --> 00:33:17,452
...som kan hjelpe med radioen.
Forstår du, Janet?
481
00:33:18,630 --> 00:33:21,225
- Ja, doktor.
- Ok.
482
00:33:33,078 --> 00:33:35,274
Unnskyld meg,
men førstebetjenten er syk...
483
00:33:35,447 --> 00:33:38,474
...og kapteinen vil gjerne
noen med flyerfaring...
484
00:33:38,650 --> 00:33:42,314
...for å hjelpe ham med radioen.
Kan du noe om fly?
485
00:33:42,487 --> 00:33:46,015
Vel, jeg fløy i krigen,
men det var lenge siden.
486
00:33:46,191 --> 00:33:49,855
- Jeg ville ikke vite noe om det.
- Vil du gå opp?
487
00:34:03,408 --> 00:34:05,240
Flyvertinnen sa--
488
00:34:09,881 --> 00:34:11,008
Ikke begge pilotene.
489
00:34:11,183 --> 00:34:13,277
Kan du fly dette flyet og lande det?
490
00:34:13,452 --> 00:34:15,011
Nei, ikke en sjanse.
491
00:34:16,788 --> 00:34:19,815
Doktor, jeg har spurt alle.
Mr. Stryker er den eneste.
492
00:34:19,991 --> 00:34:21,857
Hvilken flyopplevelse har du hatt?
493
00:34:22,194 --> 00:34:23,856
Jeg var jagerpilot i krigen.
494
00:34:24,029 --> 00:34:26,692
Men jeg fløy små kampfly
med kun en motor.
495
00:34:26,865 --> 00:34:28,629
Denne har fire.
496
00:34:28,800 --> 00:34:30,098
Det er ingen sammenligning.
497
00:34:30,268 --> 00:34:32,863
Flyegenskapene
er helt forskjellige.
498
00:34:33,038 --> 00:34:35,769
Det er en annen type
av å fly i det hele tatt.
499
00:34:36,007 --> 00:34:38,670
Dessuten har jeg ikke rørt
alle typer fly i 10 år.
500
00:34:38,844 --> 00:34:41,541
Mr. Stryker,
Jeg kan ingenting om å fly.
501
00:34:41,713 --> 00:34:46,583
Alt jeg vet er dette: du er den eneste personen
på dette flyet hvem som muligens kan fly det.
502
00:34:46,751 --> 00:34:48,276
Du er den eneste sjansen vi har.
503
00:34:48,453 --> 00:34:50,046
Er du sikker?
504
00:34:50,222 --> 00:34:51,393
Hva med pilotene?
505
00:34:51,479 --> 00:34:53,155
Du er lege,
kan du ikke gjøre noe?
506
00:34:53,251 --> 00:34:55,360
Med mindre jeg kan få tak i de menneskene
raskt til sykehus,
507
00:34:55,431 --> 00:34:57,583
Jeg kan ikke være sikker på å redde livene deres.
508
00:34:59,397 --> 00:35:00,831
Mr. Stryker...
509
00:35:00,999 --> 00:35:02,865
...det samme gjelder for sønnen din.
510
00:35:06,838 --> 00:35:08,739
Hvor lenge kan de holde seg i live
uten hjelp?
511
00:35:08,907 --> 00:35:11,308
To timer kanskje.
På det meste to og et halvt.
512
00:35:43,742 --> 00:35:45,367
Hva skal du
å fortelle folket?
513
00:35:45,470 --> 00:35:46,554
Ingenting ennå.
514
00:35:47,679 --> 00:35:50,114
Fortell min kone noe.
Hun venter meg tilbake.
515
00:35:50,282 --> 00:35:52,774
Hun må vite om dette.
Du bør ta henne.
516
00:35:52,951 --> 00:35:54,783
- Ja.
- Vent, hva med gutten vår?
517
00:35:54,953 --> 00:35:57,548
Å, jeg skal se at han blir tatt vare på.
518
00:36:00,025 --> 00:36:02,358
La oss se, høyde.
519
00:36:03,562 --> 00:36:05,121
Ti tusen fot.
520
00:36:05,864 --> 00:36:07,389
Nivåflyging.
521
00:36:08,366 --> 00:36:11,803
Luftfart, 140 knop.
522
00:36:12,304 --> 00:36:14,864
Kurs, 290.
523
00:36:15,974 --> 00:36:17,772
Vi er på automatpilot.
524
00:36:17,943 --> 00:36:19,104
Takknemlig for det.
525
00:36:20,645 --> 00:36:22,238
Prop kontroller.
526
00:36:22,414 --> 00:36:23,973
To tusen rpm.
527
00:36:25,884 --> 00:36:27,546
Trim.
528
00:36:27,719 --> 00:36:29,381
Blanding.
529
00:36:29,554 --> 00:36:31,614
Landingsutstyr.
530
00:36:31,790 --> 00:36:34,123
Klaffer. Bør være
en indikator et sted.
531
00:36:34,693 --> 00:36:35,956
Der er den.
532
00:36:36,328 --> 00:36:38,593
Å, jeg trenger en sjekkliste for landing.
533
00:36:38,763 --> 00:36:40,391
Kanskje vi kan få det på radioen.
534
00:36:40,565 --> 00:36:42,500
Sa de noe
om været?
535
00:36:42,667 --> 00:36:46,297
Kapteinen sa at vi var i nærheten av Calgary.
Vi kunne ikke lande på grunn av dårlig vær.
536
00:36:46,431 --> 00:36:47,140
Tåke?
537
00:36:47,205 --> 00:36:48,749
Det har stengt alt
rundt her.
538
00:36:48,773 --> 00:36:50,969
Sa vi måtte gå gjennom
til Vancouver.
539
00:36:51,142 --> 00:36:53,407
– Over fjellet?
- Det stemmer.
540
00:36:53,578 --> 00:36:56,514
Hva med Vancouver?
Er det ryddet, Vancouver?
541
00:36:56,681 --> 00:36:59,947
Jeg tror det vil være når vi kommer dit.
Det må være.
542
00:37:06,625 --> 00:37:09,720
Ted, hva gjør du?
Du kan ikke fly dette flyet.
543
00:37:09,894 --> 00:37:12,159
Det er det jeg har prøvd
å fortelle disse menneskene.
544
00:37:12,330 --> 00:37:13,992
Men de ser ut til å ha andre ideer.
545
00:37:14,165 --> 00:37:17,761
Mrs. Stryker, jeg har ikke tid til å sette
dette forsiktig så jeg skal være veldig direkte.
546
00:37:17,936 --> 00:37:21,998
Begge pilotene er syke. Hver og en av oss
på dette flyet er i en desperat situasjon.
547
00:37:22,807 --> 00:37:24,207
Ja, inkludert sønnen din.
548
00:37:24,376 --> 00:37:27,369
- Mannen din er det eneste håpet vi har.
- Men han er--
549
00:37:27,545 --> 00:37:31,209
Hvis vi skal komme gjennom dette,
han kommer til å trenge litt tro fra oss alle...
550
00:37:31,383 --> 00:37:34,717
...inkludert deg.
Gjør jeg meg klar, fru Stryker?
551
00:37:37,122 --> 00:37:39,421
- Jeg forstår.
- Jeg trenger noen til å hjelpe her oppe...
552
00:37:39,591 --> 00:37:41,651
...å jobbe med radioen
og et par andre ting.
553
00:37:41,826 --> 00:37:43,761
Du er den eneste igjen av mannskapet.
554
00:37:43,928 --> 00:37:46,762
- Jeg trenger henne med passasjerene.
- Så skaff deg noen andre.
555
00:37:46,931 --> 00:37:50,527
Jo færre som vet, jo bedre.
Du bør bli hos mannen din.
556
00:37:50,702 --> 00:37:53,035
- Men Joey er så syk.
– Nei, du kan gjøre mer her.
557
00:37:53,204 --> 00:37:56,038
- Jeg skal passe på gutten din.
- Han har rett, Ellen.
558
00:37:56,374 --> 00:37:58,605
Sett deg i dette setet og fest deg fast,
vil du?
559
00:37:58,777 --> 00:38:01,303
Men, Ted, jeg vet ikke
noe om alt dette.
560
00:38:01,479 --> 00:38:03,505
- Vi starter jevnt.
– Jeg går tilbake nå.
561
00:38:03,682 --> 00:38:05,378
Å, flyvertinne...
562
00:38:05,550 --> 00:38:08,679
...du må ha sett på pilotene.
Vet du hvordan radioen fungerer?
563
00:38:08,853 --> 00:38:12,119
De har lagt til mange dingser
siden jeg flyr noe.
564
00:38:12,290 --> 00:38:15,317
Det er panelet her nede de bruker,
Jeg vet det.
565
00:38:16,127 --> 00:38:18,255
Hvor er vhf?
566
00:38:18,463 --> 00:38:21,456
De gjør noe
med den tingen der oppe.
567
00:38:21,833 --> 00:38:24,428
Det er frekvensvelgeren.
La det ligge der det er.
568
00:38:24,602 --> 00:38:26,969
Å, men de gjør noe
med en liten knott.
569
00:38:27,138 --> 00:38:29,334
Å, det er det. Overføre.
570
00:38:29,708 --> 00:38:32,803
– Dette er Flight 714, er det ikke?
- Ja.
571
00:38:32,977 --> 00:38:35,071
Jeg bør gå og hjelpe legen.
572
00:38:35,246 --> 00:38:37,078
- Mr. Stryker?
– Ja?
573
00:38:37,248 --> 00:38:40,150
- Lykke til.
- Takk.
574
00:38:40,952 --> 00:38:44,081
Ellen, du får si det
på det andre hodesettet.
575
00:38:44,255 --> 00:38:48,283
Jeg skal ikke prøve å tulle deg, Ellen.
Dette blir tøft.
576
00:38:48,460 --> 00:38:50,452
Så hvis du vil tilbake
med de andre....
577
00:38:52,397 --> 00:38:55,299
- Jeg blir.
- Greit.
578
00:38:55,467 --> 00:38:57,459
La oss se, hva gjør jeg nå?
579
00:38:57,635 --> 00:38:59,035
Kall "mayday", antar jeg.
580
00:38:59,237 --> 00:39:00,237
Hva betyr det?
581
00:39:00,405 --> 00:39:03,534
Det er en pilots oppfordring om hjelp
når han er i mot det.
582
00:39:03,708 --> 00:39:06,507
Det går foran alt annet.
583
00:39:07,245 --> 00:39:08,804
Her går.
584
00:39:08,980 --> 00:39:12,417
maidag. maidag. maidag.
585
00:39:12,584 --> 00:39:17,989
Dette er Cross-Canada Charter
Flight 714 i nød.
586
00:39:18,156 --> 00:39:19,590
Kom inn, hvem som helst.
587
00:39:19,758 --> 00:39:23,559
714, dette er Calgary Radio.
Send meldingen din.
588
00:39:23,728 --> 00:39:26,459
Calgary til alle stasjoner,
714 ringte mayday.
589
00:39:26,631 --> 00:39:29,999
Frekvens 126,7,
nå stengt for all annen trafikk.
590
00:39:30,168 --> 00:39:32,194
Mitt navn er Ted Stryker.
591
00:39:32,370 --> 00:39:35,101
Jeg er passasjer på dette flyet.
592
00:39:35,840 --> 00:39:38,105
Rettelse, jeg var passasjer.
593
00:39:38,576 --> 00:39:39,874
Hvor er pilotene?
594
00:39:40,044 --> 00:39:42,343
Begge pilotene er alvorlig syke.
595
00:39:42,514 --> 00:39:44,005
Fading.
596
00:39:44,449 --> 00:39:48,511
Vancouver, dette er Calgary.
Vi får en mayday fra 714.
597
00:39:48,686 --> 00:39:51,212
Det kommer inn nå. Høyre.
598
00:39:52,190 --> 00:39:55,058
Winnipeg, er du på linjen?
714 ringte mayday.
599
00:39:55,226 --> 00:39:57,525
Ingen detaljer ennå. Få Ballard.
Vent, vær så snill.
600
00:39:57,695 --> 00:39:59,789
714 ringte mayday. Stå på.
601
00:40:03,434 --> 00:40:04,697
714 ringte mayday.
602
00:40:04,869 --> 00:40:06,861
- Rydd alt, hold all trafikk.
- Rett.
603
00:40:07,038 --> 00:40:10,031
Og all flyvningen min er ferdig
i enmotors jagerfly.
604
00:40:10,208 --> 00:40:13,110
Og det har jeg heller ikke gjort
enhver flyvning i 10 år.
605
00:40:13,278 --> 00:40:15,304
Så, hva bør du gjøre
er å få noen ...
606
00:40:15,480 --> 00:40:18,848
...som kan gi meg instruksjoner
i å fly dette flyet og lande det.
607
00:40:19,083 --> 00:40:22,281
Det er historien.
Det er ditt trekk der nede.
608
00:40:26,291 --> 00:40:28,988
Du vil ta en innsats
som vekket litt spenning?
609
00:40:29,160 --> 00:40:32,096
Calgary til 714. Vær så snill.
610
00:40:32,263 --> 00:40:33,993
Ok.
611
00:40:34,833 --> 00:40:37,769
Vel, jeg antar at det er bedre
bli orientert.
612
00:40:53,985 --> 00:40:55,817
Be Calgary om å erkjenne
og stå på.
613
00:40:55,987 --> 00:40:58,388
Vi får hjelp.
Vi er snart på lufta med det.
614
00:40:58,556 --> 00:40:59,888
Winnipeg på tråden, Harry.
615
00:41:00,058 --> 00:41:02,823
Ballard sier han vet noe
om denne mannen, Stryker.
616
00:41:02,994 --> 00:41:04,622
Burdick her.
617
00:41:08,233 --> 00:41:09,929
Vi skal gjøre alt vi kan.
618
00:41:10,101 --> 00:41:12,434
Ja, jeg forstår.
619
00:41:13,271 --> 00:41:15,536
Få hver brikke
av nødutstyr varslet...
620
00:41:15,707 --> 00:41:17,573
...hver mil herfra
til fjells.
621
00:41:17,742 --> 00:41:19,870
Jeg vil ha hvert lys strømmet
på det feltet.
622
00:41:20,044 --> 00:41:22,240
Du kan prøve å be.
De kommer til å trenge det.
623
00:41:22,413 --> 00:41:25,406
Skaff meg kaptein Treleaven.
Han fløy med Stryker, forteller Ballard.
624
00:41:25,544 --> 00:41:26,599
Kjenner ham ut og inn.
625
00:41:26,670 --> 00:41:28,880
Vi må ha ham.
Så få kontoret mitt.
626
00:41:29,020 --> 00:41:30,855
Hva med kaffe, Johnny?
Sterk.
627
00:41:30,963 --> 00:41:32,446
Kontoret ditt, linje 4.
628
00:41:34,325 --> 00:41:35,384
Er det deg, Max?
629
00:41:35,560 --> 00:41:39,224
Jeg vil ha et komplett cockpitdiagram
for en DC-4 og en flysjekk før landing.
630
00:41:39,397 --> 00:41:43,493
Jeg er på ekspedisjonskontoret
og jeg vil ha dem hit raskt. Høyre.
631
00:41:44,802 --> 00:41:45,895
Ja?
632
00:41:46,070 --> 00:41:49,063
Den siste ETA vi hadde var 0215 lokal tid.
633
00:41:49,240 --> 00:41:51,505
Vi vil ha all flytrafikk
ryddet fra dette området.
634
00:41:51,676 --> 00:41:54,236
Denne fyren som flyr
har ingen flyselskaperfaring.
635
00:41:54,412 --> 00:41:57,280
Han vil være en trussel for seg selv
og alt annet i luften.
636
00:41:58,016 --> 00:42:00,315
Greit. La oss jobbe for det.
637
00:42:00,485 --> 00:42:02,954
Jeg ringer deg
hvis det er en endring i tid.
638
00:42:03,254 --> 00:42:04,483
Det blir en sen kveld.
639
00:42:04,656 --> 00:42:07,091
Treleaven er ikke med.
Barnevakten hans er på telefonen.
640
00:42:07,258 --> 00:42:10,228
Ok. Få en politibil for å hente ham
så snart jeg finner ham.
641
00:42:10,395 --> 00:42:12,455
Dette er operasjonslederen
på flyplassen.
642
00:42:12,480 --> 00:42:13,821
Dette er veldig viktig.
643
00:42:13,965 --> 00:42:16,434
Vet du
hvor skulle kaptein Treleaven?
644
00:42:17,035 --> 00:42:20,301
Hva sa du? Jeg kan ikke høre deg.
645
00:42:20,738 --> 00:42:23,765
Kan du fortelle meg hvor kaptein Treleaven
skulle du i kveld?
646
00:42:23,942 --> 00:42:25,911
Bare et minutt.
647
00:42:34,786 --> 00:42:36,254
Hva ville du?
648
00:42:36,421 --> 00:42:39,789
Vennligst. Dette haster.
Hvor er kaptein Treleaven?
649
00:42:40,458 --> 00:42:44,361
Jeg tror de sa at de skulle reise
til Hotel Vancouver.
650
00:42:45,129 --> 00:42:48,190
Ja, panoramataket.
651
00:42:48,766 --> 00:42:50,792
Sikker. Ha det.
652
00:42:55,974 --> 00:42:58,705
Hva er det med dem
der nede?
653
00:42:58,844 --> 00:43:00,086
Calgary, dette er 714.
654
00:43:00,165 --> 00:43:02,098
Har du noen melding til meg ennå?
Gå videre.
655
00:43:02,246 --> 00:43:05,944
Vent ved, 714.
Vancouver gjør alt mulig.
656
00:43:06,117 --> 00:43:07,779
Vi ringer deg snart.
657
00:43:07,952 --> 00:43:09,477
Ok.
658
00:43:10,488 --> 00:43:13,981
Se, Ellen, om en liten stund,
Jeg kommer til å ha det ganske travelt her inne.
659
00:43:14,158 --> 00:43:16,821
Du bør ta over radioen
herfra og inn.
660
00:43:16,995 --> 00:43:18,293
Hvordan skal jeg vite hva jeg skal gjøre?
661
00:43:18,463 --> 00:43:19,603
Det er ingenting ved det.
662
00:43:19,660 --> 00:43:21,889
Du bare ta det
mikrofonen der oppe.
663
00:43:22,033 --> 00:43:23,194
Det er den.
664
00:43:23,368 --> 00:43:25,894
Trykk på knappen på siden
når du er klar til å snakke.
665
00:43:26,070 --> 00:43:27,333
Jeg skal fortelle deg hva du skal si.
666
00:43:27,505 --> 00:43:29,406
sjef,
dette er en sender på tvers av Canada.
667
00:43:29,574 --> 00:43:33,306
Vi har en nødsituasjon på Flight 714,
forfaller her kl 0215 lokal tid.
668
00:43:33,478 --> 00:43:35,879
Det kan være en krasjlanding.
Stå på med alt.
669
00:43:36,047 --> 00:43:39,176
Varsle luftforsvaret også.
Og vil du ringe byens brannvesen?
670
00:43:39,350 --> 00:43:42,445
De vil kanskje flytte utstyr
inn i området. Høyre.
671
00:43:42,620 --> 00:43:44,680
- Har du politiet i byen?
- På din linje nå.
672
00:43:44,856 --> 00:43:47,917
Dette er Cross-Canada Charter.
Hvem er dette, vær så snill?
673
00:43:48,092 --> 00:43:50,254
Å, inspektør, vi har store problemer.
674
00:44:32,070 --> 00:44:34,938
– Har du sagt det til messingen ennå?
- Jeg må ringe Montréal nå.
675
00:44:35,106 --> 00:44:38,235
– De kommer ikke til å like dette.
- Det vil være en skikkelig hjelp, ikke sant?
676
00:44:38,409 --> 00:44:41,379
Vi må få en uttalelse til pressen.
Få Cliff Howard her.
677
00:44:41,546 --> 00:44:44,209
Ok, og sjefen er på linjen nå,
nummer tre.
678
00:44:57,095 --> 00:45:00,361
Nei, sir, han er ikke kvalifisert,
men jeg får seniorkapteinen vår på vei inn.
679
00:45:00,531 --> 00:45:02,557
Han fløy med Stryker i krigen.
680
00:45:02,733 --> 00:45:06,192
Selvfølgelig er det en forferdelig risiko,
men kan du tenke deg noe bedre?
681
00:45:06,604 --> 00:45:09,301
Jeg har ikke gitt noen uttalelse.
Howard kommer inn for det.
682
00:45:09,474 --> 00:45:10,806
Harry?
683
00:45:11,275 --> 00:45:14,803
ETA er 0215, Pacific Time.
684
00:45:16,013 --> 00:45:18,175
Jeg har mye å gjøre.
Jeg får heller fortsette med det.
685
00:45:18,349 --> 00:45:21,911
Jeg ringer deg så snart jeg vet
noe mer. Ha det.
686
00:45:22,220 --> 00:45:25,213
Vel, det er hele historien, Martin.
Alt vi vet.
687
00:45:25,389 --> 00:45:27,290
Greit, Harry,
la oss innse noen få fakta.
688
00:45:27,458 --> 00:45:30,053
Som du vet, fløy jeg med
denne mannen Stryker under krigen.
689
00:45:30,228 --> 00:45:31,662
Det du ikke vet er...
690
00:45:31,829 --> 00:45:34,697
...det gjør ikke jobben min
lettere her i kveld.
691
00:45:34,866 --> 00:45:37,355
Ærlig talt, du ville vært mye
bedre om du har noen
692
00:45:37,380 --> 00:45:38,827
som ikke kjenner ham i det hele tatt.
693
00:45:38,891 --> 00:45:40,691
Det tror jeg ikke det har
noe med det å gjøre.
694
00:45:40,716 --> 00:45:42,358
Det har alt å gjøre med det.
695
00:45:42,548 --> 00:45:45,844
Det er en feil hvis han vet
at jeg er mannen som snakker ham inn.
696
00:45:46,010 --> 00:45:49,708
Han vil ha en million ting på hjertet
uten å bli minnet om de dagene...
697
00:45:49,881 --> 00:45:52,544
- ...når ting ikke var så bra.
- Ting er ikke så bra.
698
00:45:52,717 --> 00:45:55,687
Mens vi snakker,
det er 38 liv som venter på en avgjørelse.
699
00:45:55,759 --> 00:45:57,007
La meg fortelle deg noe.
700
00:45:57,392 --> 00:45:59,852
Ted Stryker var en knekk
flyleder, opp til et punkt.
701
00:45:59,957 --> 00:46:01,480
Men han var en av disse mennene som--
702
00:46:01,582 --> 00:46:03,645
Vel, la oss bare si han
føltes for mye innvendig.
703
00:46:03,794 --> 00:46:05,194
Kanskje du kjenner typen.
704
00:46:05,363 --> 00:46:08,390
Spiste seg ut av hjertet
over hvert navn på en skadeliste.
705
00:46:08,566 --> 00:46:11,866
– Hva er galt med det?
- Jeg skal fortelle deg hva som er i veien med det.
706
00:46:12,036 --> 00:46:14,631
Han gikk helt i stykker
på ett spesielt oppdrag.
707
00:46:15,706 --> 00:46:18,699
Men jeg har aldri følt
det var den minste unnskyldning for det.
708
00:46:19,177 --> 00:46:22,875
Resultatet av det hele
var det da alt ble surt...
709
00:46:23,047 --> 00:46:25,016
...han etterlot seg noen mektige fine menn
bak ham.
710
00:46:25,183 --> 00:46:27,414
Nå tar jeg kanskje feil. Jeg håper jeg er det.
711
00:46:27,585 --> 00:46:31,044
Men min følelse er at når det går
blir skikkelig tøft oppe i kveld...
712
00:46:31,222 --> 00:46:34,090
...Ted Stryker skal legge seg sammen.
Det er alt jeg kan fortelle deg.
713
00:46:34,258 --> 00:46:37,319
Se, Martin, jeg vil at du skal gå på hornet
og snakk ned denne fyren.
714
00:46:37,495 --> 00:46:38,724
Uansett hva du synes.
715
00:46:38,896 --> 00:46:41,195
La ham få følelsen av dette flyet
på vei.
716
00:46:41,365 --> 00:46:44,460
Du vil gi ham en landingssjekk,
snakk ham om tilnærmingen.
717
00:46:44,635 --> 00:46:48,128
Og så hjelp meg, du må snakke med ham
helt ned til bakken.
718
00:46:48,839 --> 00:46:49,839
Greit, Burdick.
719
00:46:49,887 --> 00:46:52,583
Jeg vil bare at du skal vite det
hva vi har å stri med.
720
00:46:53,511 --> 00:46:54,877
Veldig bra, det er avgjort.
721
00:46:56,447 --> 00:46:58,973
- Hvem har sigarettene?
- Her.
722
00:47:01,252 --> 00:47:03,687
- Kamper?
- Ja.
723
00:47:03,854 --> 00:47:06,187
Ser ut som jeg valgte feil uke
å slutte å røyke.
724
00:47:06,357 --> 00:47:08,349
Greit, la oss komme i gang.
725
00:47:08,526 --> 00:47:11,189
– Kan du jobbe 714 direkte nå?
- Ja, mottakelsen er god.
726
00:47:11,362 --> 00:47:13,558
– Vi kan ta over når som helst.
- Ok.
727
00:47:13,731 --> 00:47:18,260
Calgary Radio, Vancouver Radio.
Vi skal jobbe 714 selv nå.
728
00:47:18,803 --> 00:47:21,637
714, dette er Calgary Radio.
729
00:47:21,806 --> 00:47:25,368
Vancouver Radio tar over nå
og vil jobbe deg direkte.
730
00:47:25,543 --> 00:47:28,206
Behold senderen
med samme frekvens.
731
00:47:28,379 --> 00:47:31,144
Og 714, lykke til. Over.
732
00:47:31,315 --> 00:47:35,446
Takk, Calgary.
714 står klar for Vancouver.
733
00:47:35,620 --> 00:47:38,180
Det eneste håpet vi har
er å bygge denne mannen opp.
734
00:47:38,277 --> 00:47:40,117
Jeg må gi ham
all den tillit jeg kan,
735
00:47:40,225 --> 00:47:41,923
sammen med den tekniske enden av det.
736
00:47:42,326 --> 00:47:44,536
Hvis han holder seg rolig, kjølig,
gjør det jeg sier til ham,
737
00:47:44,621 --> 00:47:46,036
vi tar det flyet inn.
738
00:47:46,163 --> 00:47:48,132
Men fremfor alt annet...
739
00:47:48,299 --> 00:47:52,430
...jeg vil ikke at han skal vite at jeg er det
så full av tvil som jeg må innrømme at jeg er.
740
00:47:53,137 --> 00:47:55,333
Greit, la oss gå.
Sett Stryker på høyttaleren.
741
00:47:55,506 --> 00:47:57,873
Ok. Du kan bruke
den håndmiksen der.
742
00:47:58,042 --> 00:48:01,979
Flight 714, dette er Vancouver.
Kan du lese? Gå videre.
743
00:48:02,313 --> 00:48:04,441
Der er de.
Jeg skal snakke med dem først.
744
00:48:04,615 --> 00:48:07,449
Ja, Vancouver. Vi leser deg.
Fortsett, vær så snill.
745
00:48:07,618 --> 00:48:09,678
Ok, kaptein, alt er ditt.
746
00:48:11,188 --> 00:48:14,556
Hei, Flight 714. Dette er Vancouver.
747
00:48:14,959 --> 00:48:16,587
Stryker?
748
00:48:16,894 --> 00:48:19,762
Stryker, dette er kaptein Martin Treleaven
snakker.
749
00:48:19,930 --> 00:48:21,296
Hvis du leser meg, fortsett.
750
00:48:23,634 --> 00:48:25,500
Ja, kaptein Treleaven.
751
00:48:26,037 --> 00:48:28,302
Jeg leser deg høyt og tydelig. Gå videre.
752
00:48:28,472 --> 00:48:30,737
Greit,
det er tydelig at du husker meg.
753
00:48:30,908 --> 00:48:34,811
Hva sier du at du og jeg glemmer
alt bortsett fra det vi må gjøre nå?
754
00:48:34,979 --> 00:48:37,574
Du og jeg skal
bringe dette flyet inn sammen.
755
00:48:37,748 --> 00:48:40,240
Før vi starter,
Jeg vil gjerne si noe.
756
00:48:40,418 --> 00:48:43,786
Jeg vet det akkurat nå,
ting må se ganske røffe ut der oppe.
757
00:48:43,954 --> 00:48:46,549
Men hvis du gjør det jeg sier til deg
når jeg ber deg gjøre det...
758
00:48:46,724 --> 00:48:49,057
...det er ingen grunn
du kan ikke ta det flyet inn.
759
00:48:49,293 --> 00:48:51,057
La oss ikke tulle hverandre, Treleaven.
760
00:48:51,228 --> 00:48:53,254
Du vet
Jeg har aldri fløyet en bøtte som dette.
761
00:48:53,431 --> 00:48:56,162
Og jeg har ikke vært på kontrollene
i over 10 år.
762
00:48:56,334 --> 00:48:59,361
Jeg kommer til å trenge all hell som finnes,
og så noen.
763
00:48:59,427 --> 00:49:00,349
Greit, Stryker.
764
00:49:00,398 --> 00:49:02,554
Nå, hør på meg,
og du lytter nøye.
765
00:49:02,707 --> 00:49:06,109
Du begynner å tenke på den måten
og vi er ferdige før vi starter.
766
00:49:06,444 --> 00:49:08,606
Å fly er ikke annerledes
enn å sykle.
767
00:49:08,779 --> 00:49:11,248
Det er bare tilfeldigvis noe
du glemmer aldri.
768
00:49:11,816 --> 00:49:14,047
Nå, er du fortsatt på automatisk pilot?
Gå videre.
769
00:49:14,218 --> 00:49:16,380
Ja, vi er fortsatt på automatpilot.
770
00:49:16,554 --> 00:49:17,886
Veldig bra.
771
00:49:18,055 --> 00:49:20,081
Du bare lager deg selv
komfortabel der oppe.
772
00:49:20,218 --> 00:49:22,507
Jeg vil at du skal koble fra
den automatiske piloten...
773
00:49:22,571 --> 00:49:24,810
og begynner å få følelsen
av kontrollene.
774
00:49:24,962 --> 00:49:26,290
Men først, la meg fortelle deg,
775
00:49:26,391 --> 00:49:28,980
kontrollene vil føles veldig
tung sammenlignet med en jagerfly.
776
00:49:29,133 --> 00:49:31,693
Ikke bekymre deg for det.
Det er helt normalt.
777
00:49:31,869 --> 00:49:36,307
Du må følge nøye med på flyhastigheten din.
Ikke la den falle under 120.
778
00:49:36,474 --> 00:49:39,603
Jeg vet at du innser viktigheten
av det. Jeg vil gjerne gjenta det.
779
00:49:39,777 --> 00:49:44,374
Du må ikke under noen omstendigheter la
at flyhastigheten faller under 120 miles per time.
780
00:49:44,548 --> 00:49:45,880
Nå er det en annen ting.
781
00:49:46,050 --> 00:49:49,885
Har du noen der oppe som kan jobbe
radioen og la deg fri til å fly?
782
00:49:51,188 --> 00:49:53,316
Ja, jeg har en--
783
00:49:54,091 --> 00:49:57,755
En passasjer her med meg
som tar over radioen.
784
00:50:00,197 --> 00:50:04,532
Greit, jeg skal låse opp
den automatiske piloten.
785
00:50:14,145 --> 00:50:16,011
Radioen er helt din nå.
786
00:50:16,180 --> 00:50:17,944
Hold øye med den flyhastigheten.
787
00:50:18,115 --> 00:50:22,849
Jeg har mye å gjøre med denne mannen.
Vi kan like godt begynne å planlegge landingen.
788
00:50:23,020 --> 00:50:26,855
Få sjefradaroperatøren opp hit,
vil du? Fortell ham at jeg vil snakke med ham.
789
00:50:28,959 --> 00:50:32,088
Hei, Stryker. Hvordan har du det?
Har du følelsen av henne ennå?
790
00:50:32,263 --> 00:50:35,165
Fortell ham at vi er på manuell nå,
prøver ut noen grunne svinger.
791
00:50:42,339 --> 00:50:45,798
Jeg burde ha spurt deg om dette før.
Hva slags vær er du i der oppe?
792
00:50:47,244 --> 00:50:50,237
- Regn.
– Og litt is.
793
00:50:50,714 --> 00:50:52,342
Og litt is.
794
00:50:52,516 --> 00:50:53,950
Start aviserne å jobbe.
795
00:50:54,118 --> 00:50:56,747
Kontrollen er på sikringspanelet
ved venstre kne.
796
00:51:00,624 --> 00:51:02,456
Deicer er på.
797
00:51:04,128 --> 00:51:07,724
Fortell ham at vi kommer inn i noen
tunge skyer og vil være på instrumenter.
798
00:51:10,835 --> 00:51:12,463
Hvordan takler hun det nå, Stryker?
799
00:51:12,636 --> 00:51:16,038
Treg, som en våt svamp.
800
00:51:16,207 --> 00:51:18,642
Slå, som en våt svamp.
801
00:51:18,843 --> 00:51:22,541
Det er helt naturlig fordi
du er vant til å håndtere mindre fly.
802
00:51:22,713 --> 00:51:25,547
- Radarsjefen er på vei opp.
- Be ham få ledningen ut.
803
00:51:25,716 --> 00:51:28,550
Hei, Stryker?
Se voldsomme bevegelser av kontrollene...
804
00:51:28,719 --> 00:51:31,211
...som du pleide å lage
i Spitfires og Mustangs.
805
00:51:31,388 --> 00:51:34,358
Hvis du beveger kontrollene voldsomt
du vil overkorrigere.
806
00:51:34,525 --> 00:51:35,788
Er det klart? Gå videre.
807
00:51:35,960 --> 00:51:37,986
Fortell ham at jeg forstår.
808
00:51:38,229 --> 00:51:39,390
Ja, Vancouver.
809
00:51:39,563 --> 00:51:40,963
Han forstår.
810
00:51:41,131 --> 00:51:42,963
Nå vil jeg at du skal prøve å klatre.
811
00:51:43,133 --> 00:51:44,863
La gassen være som den er.
812
00:51:45,035 --> 00:51:48,403
Ta med flyet til å nærme seg fart
som er 130.
813
00:51:48,572 --> 00:51:52,668
Det burde sette deg i en veldig mild stigning.
Uansett hva du gjør, følg lufthastigheten nøye.
814
00:52:02,720 --> 00:52:04,712
Å, vi kommer til å krasje.
Jeg vet vi er.
815
00:52:04,844 --> 00:52:06,224
Vær så snill, prøv å være rolig.
816
00:52:06,290 --> 00:52:09,727
Legen kommer om et øyeblikk.
Vi har jevnet ut oss igjen. Se, ser du?
817
00:52:09,894 --> 00:52:11,886
Hun vil klare seg nå.
818
00:52:14,498 --> 00:52:16,899
– Hvordan har du det nå?
– Jeg føler meg forferdelig.
819
00:52:17,067 --> 00:52:19,229
Jeg trengte ikke de pillene
å gjøre meg syk.
820
00:52:19,403 --> 00:52:20,996
Og ikke bry deg om kveldens middag.
821
00:52:21,171 --> 00:52:23,538
Akkurat nå,
Jeg jobber med gårsdagens frokost.
822
00:52:23,707 --> 00:52:26,677
– Ville du holdt ham dekket?
- Å, ja, absolutt.
823
00:52:28,012 --> 00:52:29,913
Hei, Joey. Hvordan går det med gutten?
824
00:52:30,080 --> 00:52:31,981
Fortsatt vondt i magen?
825
00:52:32,149 --> 00:52:34,243
Si, du vet,
Paddy har spurt om deg.
826
00:52:34,418 --> 00:52:37,115
Paddy. Hei, Paddy?
827
00:52:37,288 --> 00:52:39,382
Der er han. Hei, Paddy.
828
00:52:39,557 --> 00:52:41,389
Si, han ser ikke så bra ut heller.
829
00:52:41,592 --> 00:52:44,721
Paddy, la meg se tungen din.
Nå, kom igjen, la meg se din--
830
00:52:44,895 --> 00:52:46,557
Kom igjen nå.
831
00:52:47,197 --> 00:52:49,132
du vet,
Jeg har aldri sett det se bedre ut.
832
00:52:49,300 --> 00:52:53,704
Paddy, hvorfor blir du ikke her
med Joey, og han vil ta godt vare på deg.
833
00:52:53,871 --> 00:52:55,032
Ok.
834
00:52:55,205 --> 00:52:57,071
Ok, der er du.
835
00:52:57,241 --> 00:53:00,769
Jeg tar deg av her.
Og du tar godt vare på ham, Joey.
836
00:53:00,945 --> 00:53:03,346
Sett ham rett inn der.
Å, det er bra.
837
00:53:03,514 --> 00:53:06,643
Nå, løft hånden opp dit
og jeg skal vise deg hvordan du gjør det.
838
00:53:06,817 --> 00:53:08,285
Hei, hvordan har du det, Paddy?
839
00:53:08,452 --> 00:53:10,148
Fin.
840
00:53:10,321 --> 00:53:13,314
Ok, dere to prøver å få litt søvn.
Greit?
841
00:53:13,490 --> 00:53:15,516
Vi er der før du vet ordet av det.
842
00:53:16,327 --> 00:53:18,159
Ok, Joey.
843
00:53:23,968 --> 00:53:27,234
Så snart han dukker opp på radaren,
gi meg informasjonen. Jeg videresender det.
844
00:53:27,404 --> 00:53:29,999
– Hva med den endelige tilnærmingen?
- Håndter det på samme måte.
845
00:53:30,174 --> 00:53:33,076
Så snart du har ham på siktet,
vi flytter til tårnet.
846
00:53:33,219 --> 00:53:34,297
Rapporter der oppe.
847
00:53:34,383 --> 00:53:36,396
Vi bestemmer rullebanen
og planlegge tilnærmingen.
848
00:53:36,547 --> 00:53:37,776
Ja, sir.
849
00:53:43,520 --> 00:53:47,423
Fortell dem at vi er på toppen av skyene
på 11 000 fot og flatet ut.
850
00:53:47,591 --> 00:53:52,996
Vi er nå på toppen av skyene
på 11 000 fot og vi er jevnet ut.
851
00:53:53,163 --> 00:53:55,155
Hva er din nåværende kurs, Stryker?
852
00:53:56,667 --> 00:53:59,660
Fortell ham kompasset
er fortsatt ca 2-9-0.
853
00:53:59,837 --> 00:54:02,932
Kompasset står fortsatt på 2-9-0.
854
00:54:03,107 --> 00:54:06,942
Greit. Prøv å holde deg på den overskriften.
Du er kanskje noen mil ute av kurs...
855
00:54:07,111 --> 00:54:10,172
....men vi kan korrigere det enkelt
når du kommer innenfor radarens rekkevidde.
856
00:54:10,347 --> 00:54:13,010
Jeg vil at du skal føle hvordan skipet håndterer
ved lavere hastigheter...
857
00:54:13,183 --> 00:54:14,981
..når klaffene
og giret er nede.
858
00:54:15,097 --> 00:54:16,755
Men ikke gjør noe
til jeg gir deg ordet.
859
00:54:16,779 --> 00:54:18,225
Er det forstått?
Gå videre.
860
00:54:18,922 --> 00:54:21,016
Ja, vi forstår, Vancouver.
861
00:54:25,863 --> 00:54:27,175
Greit, Stryker.
862
00:54:27,253 --> 00:54:29,159
Det første er å
gass litt tilbake.
863
00:54:29,366 --> 00:54:33,098
Få lufthastigheten jevn på 120,
og si meg når du er klar.
864
00:54:33,570 --> 00:54:35,562
Krysser fingrene.
865
00:54:36,640 --> 00:54:38,074
Ellen, pass på flyhastigheten.
866
00:54:38,179 --> 00:54:41,679
Du må avbryte det når vi lander.
Du kan like godt begynne å øve.
867
00:54:41,845 --> 00:54:46,909
En førti, 135, 130, 125, 120...
868
00:54:47,084 --> 00:54:50,816
...en femten, 110.
Det er for lavt. Han sa 120.
869
00:54:50,988 --> 00:54:52,684
Jeg vet, jeg vet. Se den.
870
00:54:55,993 --> 00:54:57,586
En femten, 120.
871
00:55:03,567 --> 00:55:05,263
En tjuefem.
872
00:55:05,636 --> 00:55:06,934
En tjue.
873
00:55:07,104 --> 00:55:08,697
Fast på 120.
874
00:55:08,872 --> 00:55:10,465
Fortell dem.
875
00:55:12,109 --> 00:55:13,109
Hallo.
876
00:55:13,677 --> 00:55:16,169
Flyhastigheten vår er nå jevn på 120.
877
00:55:16,346 --> 00:55:19,316
Nå, Stryker, jeg vil at du legger ned
20 grader klaff.
878
00:55:19,483 --> 00:55:21,213
Vær forsiktig så du ikke gjør det mer.
879
00:55:21,385 --> 00:55:24,844
Klaffhåndtaket er nederst
høyre side av kontrollsokkelen.
880
00:55:25,022 --> 00:55:28,220
Tjue grader vil bety flytting
håndtaket ned til det andre hakket.
881
00:55:28,392 --> 00:55:31,885
Du må legge ned klaffene, Ellen.
Det er håndtaket der.
882
00:55:32,062 --> 00:55:35,794
Kan du se klaffindikatoren, Stryker?
Det er nær midten av hovedpanelet.
883
00:55:35,966 --> 00:55:38,367
Det er indikatoren han snakker om.
884
00:55:38,535 --> 00:55:41,994
Når jeg forteller deg det, legg ned håndtaket
to hakk. Se den indikatoren.
885
00:55:42,172 --> 00:55:43,663
Greit.
886
00:55:43,841 --> 00:55:47,073
Fortell dem at vi skal sette klaffene
ned nå.
887
00:55:47,244 --> 00:55:49,145
Vi skal legge ned klaffene nå.
888
00:55:49,313 --> 00:55:52,442
Ok, 714. Fortsett med klaffene dine.
889
00:55:52,616 --> 00:55:54,084
Så, når de er nede...
890
00:55:54,251 --> 00:55:57,744
... få lufthastigheten jevn på 120,
juster trimmen og ring meg igjen.
891
00:55:57,921 --> 00:56:00,288
Tjue grader med klaff, Ellen.
892
00:56:00,457 --> 00:56:01,823
Greit.
893
00:56:10,067 --> 00:56:13,299
Klaffene er nede og lufthastigheten
ligger jevnt på 120.
894
00:56:13,470 --> 00:56:15,837
Greit.
Det neste er å slippe utstyret.
895
00:56:16,006 --> 00:56:19,374
Da vil du ha følelsen av skipet
slik det vil være når du lander.
896
00:56:19,543 --> 00:56:21,273
Er du fortsatt i nivåflyging?
897
00:56:21,445 --> 00:56:22,845
Av en fjern tilfeldighet?
898
00:56:23,013 --> 00:56:24,276
Mer eller mindre.
899
00:56:30,154 --> 00:56:34,114
Spør ham om rekvisittkontroller
og blandingen.
900
00:56:34,458 --> 00:56:35,458
Vancouver?
901
00:56:35,626 --> 00:56:39,393
Hva med propkontroller
og blandingen?
902
00:56:39,563 --> 00:56:41,759
Vel, han tenker i hvert fall.
903
00:56:41,932 --> 00:56:43,764
Ikke bry deg om det foreløpig.
904
00:56:43,934 --> 00:56:47,598
Bare konsentrer deg om å holde den lufthastigheten
stødig med klaffene og giret nede.
905
00:56:47,771 --> 00:56:49,501
Ok, Ellen.
906
00:56:49,673 --> 00:56:53,735
Sett ned giret.
Avbryt den flyhastigheten.
907
00:57:07,624 --> 00:57:10,116
Ok, Stryker.
Utstyret skal være nede nå.
908
00:57:10,294 --> 00:57:12,889
Se etter tre grønne lys
for å vise deg at den er låst.
909
00:57:13,063 --> 00:57:15,862
Det er en hydraulisk trykkmåler
over de tre lysene.
910
00:57:16,033 --> 00:57:17,968
Den nålen
skal være i det grønne området.
911
00:57:18,135 --> 00:57:19,535
Tre grønne lys.
912
00:57:21,371 --> 00:57:24,637
Presset er oppe.
Fortell dem at utstyret og klaffene er nede...
913
00:57:24,808 --> 00:57:28,245
...men hun håndterer fortsatt som en våt svamp,
bare mer.
914
00:57:28,412 --> 00:57:30,438
Giren og klaffene er nede nå...
915
00:57:30,614 --> 00:57:34,881
...men han sier at hun fortsatt håndterer
som en våt svamp, bare mer.
916
00:57:35,052 --> 00:57:36,953
Du blir vant til det.
917
00:57:37,421 --> 00:57:40,391
Jeg skal gi instruksjoner
for å holde høyden stødig...
918
00:57:40,557 --> 00:57:42,719
...mens du hever landingsstellet
og klaffer.
919
00:57:42,893 --> 00:57:45,920
- Vi kjører gjennom det hele igjen.
- Igjen?
920
00:57:47,264 --> 00:57:49,893
Se, jeg gir deg
alt jeg har første gang.
921
00:57:50,067 --> 00:57:52,901
Ikke forvent at jeg skal sitte her
og gå gjennom mange tørre løp.
922
00:57:53,070 --> 00:57:55,539
Du skal bringe det flyet inn
eller kan du bruke hjelp?
923
00:57:55,706 --> 00:57:57,197
Slapp av, Martin.
924
00:58:00,644 --> 00:58:03,011
Greit, Stryker,
få tak i deg selv.
925
00:58:03,180 --> 00:58:05,342
Vi har ikke lenge igjen nå.
926
00:58:07,718 --> 00:58:09,118
Beklager.
927
00:58:58,068 --> 00:58:59,661
Ted, hastigheten.
928
00:58:59,836 --> 00:59:03,000
Se på hastigheten, Ted.
We're falling. Ted, we're falling.
929
00:59:08,845 --> 00:59:11,178
Get the gear up. Get the gear up.
930
00:59:18,422 --> 00:59:20,152
Fjellene. Ted, the mountain.
931
00:59:31,501 --> 00:59:34,938
I gotta get out of here.
I gotta get out of here.
932
00:59:37,507 --> 00:59:38,907
I gotta get out of here.
933
00:59:39,076 --> 00:59:41,841
- Jeg må ut herfra.
- Quiet.
934
00:59:42,646 --> 00:59:44,638
Se. He isn't a pilot.
935
00:59:50,020 --> 00:59:51,420
Nå vet du det.
936
00:59:51,588 --> 00:59:54,854
Mr. Stryker er den eneste personen om bord
who can fly this plane.
937
00:59:55,025 --> 00:59:58,553
Han var pilot i krigen, og vi kan alle
hjelpe ham ved å ikke få panikk.
938
00:59:58,729 --> 01:00:00,755
Now, we all know
det er farer involvert.
939
01:00:00,931 --> 01:00:03,696
Men er det noen her
hvem vil ta plassen hans?
940
01:00:09,973 --> 01:00:13,307
- De har tonet helt ut.
- Får du ikke noe?
941
01:00:13,477 --> 01:00:15,207
714.
942
01:00:15,379 --> 01:00:16,813
714.
943
01:00:25,622 --> 01:00:27,853
Hello, Vancouver?
944
01:00:28,725 --> 01:00:30,557
Vancouver?
945
01:00:31,328 --> 01:00:33,888
Ted, jeg får ikke svar.
Jeg tror radioen er død.
946
01:00:34,064 --> 01:00:35,191
It can't be dead.
947
01:00:35,365 --> 01:00:38,392
Hello, Vancouver?
948
01:00:38,568 --> 01:00:42,471
Vancouver, kom inn, vær så snill.
This is Flight 714.
949
01:00:45,442 --> 01:00:47,206
Det er ingenting.
950
01:00:48,445 --> 01:00:49,970
Vent litt.
951
01:00:50,147 --> 01:00:52,446
The radio must
har blitt slått av frekvensen.
952
01:00:52,616 --> 01:00:56,519
– Husker du hvor det var?
– Å nei, jeg så det ikke.
953
01:00:58,288 --> 01:01:01,486
Hei, kom inn, Vancouver, vær så snill.
954
01:01:01,658 --> 01:01:03,627
This is Flight 714.
955
01:01:03,794 --> 01:01:05,353
Skaff kaptein Wilsons kone for meg.
956
01:01:05,529 --> 01:01:08,522
Du bør ringe førstebetjenten
hjem og flyvertinnens.
957
01:01:08,698 --> 01:01:10,360
Fortsett å prøve, vil du?
958
01:01:10,767 --> 01:01:12,599
714.
959
01:01:12,769 --> 01:01:14,931
714.
960
01:01:15,105 --> 01:01:17,097
Får du noe ennå?
961
01:01:17,274 --> 01:01:19,903
Nei, hva skal vi gjøre?
962
01:01:20,077 --> 01:01:21,170
Bare fortsett å prøve.
963
01:01:21,344 --> 01:01:24,405
Hei, Vancouver. Kom inn, vær så snill.
964
01:01:48,705 --> 01:01:51,300
Harry, de vil ikke dra
uten uttalelse fra deg.
965
01:01:51,475 --> 01:01:54,809
Du har et løpsk fly løst der oppe.
Det er det det kommer ned til.
966
01:01:54,978 --> 01:01:57,004
Dette flyet kan krasje
hvor som helst i byen.
967
01:01:57,180 --> 01:01:59,513
Inn i hjem, fabrikker, hvor som helst.
Er ikke det sant?
968
01:01:59,683 --> 01:02:02,812
Vi kan ikke være sikre på noe.
Vi gjør alt vi kan.
969
01:02:35,285 --> 01:02:39,017
Gjentar: 714, dette er Vancouver.
970
01:02:39,189 --> 01:02:41,681
Vancouver ringer 714.
971
01:02:45,028 --> 01:02:48,157
Fly 714. Kom inn, takk.
972
01:02:55,438 --> 01:02:56,997
Fly 714.
973
01:02:57,607 --> 01:02:59,906
Dette er Vancouver. Hører du meg?
974
01:03:00,076 --> 01:03:02,477
- Kom inn, takk.
- Vancouver.
975
01:03:02,679 --> 01:03:04,841
Vancouver, vi leser deg igjen.
Kom inn.
976
01:03:05,015 --> 01:03:06,210
Hva skjedde?
977
01:03:06,383 --> 01:03:10,514
Vi stoppet opp. Radioen gikk av,
men vi har det bra nå. Vi klatrer.
978
01:03:10,687 --> 01:03:13,555
Greit, Stryker,
her er hva du må gjøre videre.
979
01:03:13,723 --> 01:03:16,955
Ta en titt på drivstofftankmålerne.
Gi meg deres nøyaktige lesning.
980
01:03:17,127 --> 01:03:18,686
Jeg orker ikke så mye mer av dette.
981
01:03:18,862 --> 01:03:20,956
Johnny, hva med litt mer kaffe?
982
01:03:34,311 --> 01:03:36,109
- Hei.
- Mrs. Wilson?
983
01:03:36,279 --> 01:03:39,078
- Ja, dette er Mrs. Wilson.
- Dette er John Arnold...
984
01:03:39,249 --> 01:03:42,583
...ringer fra flyplassen.
Det er problemer på flyet til mannen din.
985
01:03:42,752 --> 01:03:45,586
Vi vet ikke hvor alvorlig det er
men Harry Ballard tenkte...
986
01:03:45,755 --> 01:03:49,123
- ... du ønsker å komme hit med en gang.
– Ja, jeg kommer med en gang.
987
01:04:08,211 --> 01:04:10,908
Kaptein Wilson
har ikke kommet ut av det i det hele tatt.
988
01:04:11,081 --> 01:04:12,982
Ingen av dem har.
989
01:04:14,618 --> 01:04:15,881
Og Joey er verre.
990
01:04:22,158 --> 01:04:23,158
Vancouver.
991
01:04:23,326 --> 01:04:25,522
Vi må begynne nedover nå.
992
01:04:25,695 --> 01:04:26,702
Ikke ennå.
993
01:04:26,827 --> 01:04:29,281
Vi vil ha deg på radaren
hvilket som helst sekund nå.
994
01:04:35,205 --> 01:04:38,141
Jeg forstår ikke. Det burde han ha
vært innenfor rekkevidde for 10 minutter siden.
995
01:04:38,308 --> 01:04:41,472
Han mistet mye tid.
Vi vet ikke hvor langt av kurs han gikk.
996
01:04:41,645 --> 01:04:43,170
Radar, får du noe?
997
01:04:43,346 --> 01:04:46,612
Hold den. Hold det et minutt.
Dette kan være noe på gang.
998
01:04:47,884 --> 01:04:50,080
Ja, jeg har ham nå.
999
01:04:50,253 --> 01:04:52,882
Han er 10 mil sør selvfølgelig.
1000
01:04:53,056 --> 01:04:56,788
Be ham svinge til høyre
til en heading på 3-0-5.
1001
01:04:56,960 --> 01:05:00,453
Fint arbeid. Nå, Stryker,
vi har deg på radaren nå.
1002
01:05:00,630 --> 01:05:02,826
Du er ute av kurs 10 miles
mot sør.
1003
01:05:02,999 --> 01:05:05,901
Vennligst ta til høyre
inn på en ny overskrift på 3-0-5.
1004
01:05:06,069 --> 01:05:07,970
Når du er klar,
begynne å miste høyde.
1005
01:05:20,917 --> 01:05:23,978
Fortell ham at vi skal på det nye kurset.
Klar til å miste høyde.
1006
01:05:24,154 --> 01:05:28,489
Hei, Vancouver, vi er nå i gang
den nye kursen og klar til å miste høyde.
1007
01:05:28,658 --> 01:05:31,560
Gass litt tilbake
men hold lufthastigheten jevn...
1008
01:05:31,728 --> 01:05:34,220
...til du mister høyden
med 100 fot i minuttet.
1009
01:05:34,397 --> 01:05:38,061
Se nøye med instrumentene dine.
Du må stole på dem hele veien.
1010
01:05:38,234 --> 01:05:40,169
Hvor lenge regner du med
før landingen?
1011
01:05:40,337 --> 01:05:41,430
Jeg vet ikke.
1012
01:05:41,604 --> 01:05:43,971
Med hell om-- vil jeg si 30 minutter.
1013
01:05:44,140 --> 01:05:46,939
Ring tårnet. Vi trenger
et dobbelt nødmannskap på denne.
1014
01:05:47,110 --> 01:05:49,238
Sørg for at de sykehusenhetene
står ved siden av.
1015
01:05:49,412 --> 01:05:51,540
Skaff meg brannvesenet
og bypolitiet.
1016
01:06:01,858 --> 01:06:04,555
Dessuten vil jeg ha all trafikk
sperret av fra denne flyplassen.
1017
01:06:04,728 --> 01:06:07,027
Nå, her er rullebanene.
1018
01:06:07,197 --> 01:06:10,531
Vi har bygårder her,
der og der.
1019
01:06:10,700 --> 01:06:13,295
Faktisk, hva vi må gjøre
er våken i hele området.
1020
01:06:13,470 --> 01:06:17,032
Så kontakt alle brannvesen,
nødutstyr, verkene.
1021
01:06:17,207 --> 01:06:19,608
Det er ingenting å si
hvor dette flyet kan komme ned.
1022
01:06:31,688 --> 01:06:33,680
Her er bannerarkene.
1023
01:06:33,857 --> 01:06:35,416
Vi er klare til å rulle uansett.
1024
01:06:41,564 --> 01:06:44,056
Jeg vil gjerne gå tilbake og se Joey igjen
i et minutt.
1025
01:06:44,234 --> 01:06:48,194
Greit. Dette ville vært en god tid.
Hun holder seg ganske stødig akkurat nå.
1026
01:07:02,485 --> 01:07:03,976
Doktor?
1027
01:07:04,788 --> 01:07:07,314
- Hvordan har han det?
- Jeg vil ikke lure deg, fru Stryker.
1028
01:07:07,490 --> 01:07:08,890
Vi går tom for tid.
1029
01:07:09,058 --> 01:07:10,856
Hvor fort tror du
skal vi lande?
1030
01:07:11,027 --> 01:07:13,360
Vel, jeg vet virkelig ikke,
men vi nærmer oss.
1031
01:07:13,530 --> 01:07:15,692
Vel, jeg får gå
og snakk med mannen din.
1032
01:07:21,604 --> 01:07:22,833
Vær så snill, Gud.
1033
01:07:25,879 --> 01:07:27,433
Vil sykehusutstyr være
på flyplassen?
1034
01:07:27,457 --> 01:07:28,645
Ja, alt.
1035
01:07:28,912 --> 01:07:30,972
Kapteinen vil snakke
til flyvertinnen.
1036
01:07:31,147 --> 01:07:33,844
– De vil snakke med flyvertinnen.
- Jeg henter henne.
1037
01:07:34,551 --> 01:07:36,417
Unnskyld meg, doktor.
1038
01:07:36,953 --> 01:07:39,320
714, stå på.
1039
01:07:40,457 --> 01:07:41,550
Hvordan har han det?
1040
01:07:41,758 --> 01:07:43,989
Fortsatt bevisstløs.
1041
01:07:44,461 --> 01:07:45,793
Legen sier alle--
1042
01:07:45,962 --> 01:07:48,591
Jeg vet, fortalte han meg.
1043
01:07:49,199 --> 01:07:53,261
Ellen, vi skal klare det.
Du må tro det.
1044
01:07:56,439 --> 01:07:59,273
De vil snakke med deg, flyvertinne.
Det er et headset der.
1045
01:07:59,442 --> 01:08:01,673
- Jeg har det.
- De har flyvertinnen.
1046
01:08:01,845 --> 01:08:04,747
- Greit. Hva heter jenta?
- Janet Turner.
1047
01:08:04,914 --> 01:08:06,041
Hvordan har du det, Janet?
1048
01:08:06,216 --> 01:08:08,082
Dette er kaptein Treleaven her.
1049
01:08:08,251 --> 01:08:11,483
Janet, når vi lander,
bruk nødkrasjprosedyrer...
1050
01:08:11,654 --> 01:08:13,646
...for beskyttelse av passasjerer.
Forstå?
1051
01:08:13,823 --> 01:08:17,123
- Fortell ham at jeg forstår.
– Ja, hun forstår.
1052
01:08:17,293 --> 01:08:18,488
Det er greit.
1053
01:08:18,661 --> 01:08:19,720
Rett før landingen,
1054
01:08:19,745 --> 01:08:21,951
Jeg skal be piloten om det
ring nødklokken.
1055
01:08:22,098 --> 01:08:24,567
Knappen for det er rett over
andrepilotens sete.
1056
01:08:24,734 --> 01:08:26,999
-Der er den.
- Ser du det, Ellen? Husk det.
1057
01:08:27,203 --> 01:08:29,331
Det vil være din advarsel
for siste forholdsregler.
1058
01:08:29,906 --> 01:08:30,965
- Flyvertinne.
– Ja?
1059
01:08:31,140 --> 01:08:33,336
– Er pilotene festet til seter?
- Ja.
1060
01:08:33,510 --> 01:08:35,479
Lykke til der.
1061
01:08:35,912 --> 01:08:37,574
Vi er klare.
1062
01:08:45,188 --> 01:08:47,714
29 miles fra feltet.
1063
01:08:47,891 --> 01:08:50,793
Ta til venstre inn på 3-0-0.
1064
01:08:51,794 --> 01:08:54,093
Greit, Stryker,
endre kursen litt.
1065
01:08:54,264 --> 01:08:57,325
Ta til venstre inn på 3-0-0.
Hva er høyden din?
1066
01:08:57,500 --> 01:08:59,662
Høyden er 2500.
1067
01:08:59,836 --> 01:09:04,171
- Dårlige nyheter, tåken blir tykkere.
- Det er ingenting vi kan gjøre med det.
1068
01:09:04,340 --> 01:09:07,003
Be tårnet om å lyse opp.
Sett på alt de har.
1069
01:09:07,176 --> 01:09:10,169
Vi kommer opp.
Jeg vil ha radioen deres på samme frekvens.
1070
01:09:10,346 --> 01:09:13,111
- Stryker har ikke tid til å tulle.
- Rett.
1071
01:09:18,955 --> 01:09:20,287
- Hør, du!
- Slipp meg.
1072
01:09:20,456 --> 01:09:22,516
- Jeg prøver å hjelpe deg.
- Jeg vil ikke. La meg gå.
1073
01:09:22,692 --> 01:09:24,661
Greit, overlat henne til meg.
1074
01:09:24,894 --> 01:09:26,987
Greit. Nå, hør på meg.
Hør på meg.
1075
01:09:27,409 --> 01:09:29,083
Ro deg ned, slapp av.
1076
01:09:30,733 --> 01:09:31,733
Kom igjen nå.
1077
01:09:31,901 --> 01:09:35,599
Å, Tony, jeg har det bra,
det er bare alt på en gang.
1078
01:09:39,642 --> 01:09:42,612
Her, drikk dette. Kom igjen, drikk den.
1079
01:09:44,766 --> 01:09:46,711
Minn meg på aldri å reise
dette flyselskapet igjen.
1080
01:09:46,766 --> 01:09:48,039
De har forferdelig kaffe.
1081
01:09:48,184 --> 01:09:51,086
Jeg skal skaffe deg den beste kaffen i Vancouver
så snart vi lander.
1082
01:09:51,254 --> 01:09:53,082
Jeg beklager hva
Jeg sa til deg før.
1083
01:09:53,163 --> 01:09:54,241
Glem det.
1084
01:09:54,591 --> 01:09:56,856
Ærlig talt, jeg kunne ikke ha gjort det
uten deg.
1085
01:09:57,026 --> 01:09:59,928
Jeg vil at det skal fortsette på den måten
i minst de neste 100 årene.
1086
01:10:00,096 --> 01:10:01,325
Å, jeg også.
1087
01:10:05,532 --> 01:10:08,008
Du er nå ni minutter
fra flyplassen.
1088
01:10:08,195 --> 01:10:09,927
Er du klar til å begynne
din siste nedstigning?
1089
01:10:10,073 --> 01:10:13,009
Fortell ham at vi er på toppen av overskyet.
Ingenting annet enn tåke under.
1090
01:10:13,176 --> 01:10:15,202
- Ikke en pause i det noe sted.
- Vancouver...
1091
01:10:15,411 --> 01:10:17,312
...vi er på toppen av overskyet.
1092
01:10:17,480 --> 01:10:19,972
Det er ikke et innbrudd hvor som helst.
1093
01:10:20,717 --> 01:10:22,982
Dette ville vært en tøff landing
for noen å lage.
1094
01:10:23,152 --> 01:10:26,350
Kanskje hvis vi holder ham borte litt,
vi får en pause i været.
1095
01:10:26,756 --> 01:10:29,885
Greit, du bør bli der oppe
for litt. Fortsett å sirkle.
1096
01:10:30,059 --> 01:10:32,722
Vi fikk alt ut av luften.
Du vil ikke ha problemer.
1097
01:10:32,895 --> 01:10:34,989
Så snart tåken letter,
vi henter deg inn.
1098
01:10:36,032 --> 01:10:37,728
Jeg tar det, Ellen.
1099
01:10:37,900 --> 01:10:40,768
Ingen terninger, Vancouver.
Jeg kommer rett inn nå.
1100
01:10:40,937 --> 01:10:44,669
Dr. Baird sier at de syke er inne
kritisk tilstand og hvert minutt teller.
1101
01:10:44,841 --> 01:10:46,002
Ikke vær dum, Stryker.
1102
01:10:46,175 --> 01:10:49,145
Du vet hva en landing som dette betyr,
deg mer enn noen andre.
1103
01:10:50,980 --> 01:10:53,381
Det stemmer,
men vi må inn.
1104
01:10:53,549 --> 01:10:56,383
Men det kan han ikke.
Fortell ham at han må bli der oppe.
1105
01:10:56,552 --> 01:10:59,545
La oss innse det, Harry.
Det er ingenting vi kan gjøre med det.
1106
01:10:59,822 --> 01:11:02,690
Greit, flate ut på 2000 fot
og vent på instruksjoner.
1107
01:11:02,859 --> 01:11:05,522
Jeg går til tårnet.
Du vil ikke høre fra meg på en stund.
1108
01:11:05,695 --> 01:11:08,688
Vi bestemmer rullebanen som skal brukes
slik at du kan lande i vinden.
1109
01:11:08,865 --> 01:11:11,664
Han kan ikke få det ned i denne suppen.
Det er 100-til-1 uansett.
1110
01:11:11,834 --> 01:11:14,895
Jeg vet, jeg vet.
Men det er skipet hans nå, kommandoen hans.
1111
01:11:15,071 --> 01:11:18,235
Stå på, Stryker.
Jeg skal til tårnet og lykke til.
1112
01:11:19,509 --> 01:11:21,410
Vi er på vei opp nå.
1113
01:11:37,260 --> 01:11:39,286
– Bestem deg for rullebanen ennå?
- Rullebane 9.
1114
01:11:39,462 --> 01:11:41,931
Det er den lengste og ganske bra
inn i vinden.
1115
01:11:42,098 --> 01:11:43,566
- Radar.
- Ja, kaptein?
1116
01:11:43,733 --> 01:11:45,224
Dette er måten vi skal håndtere det på.
1117
01:11:45,314 --> 01:11:46,479
Nå er han her.
1118
01:11:46,518 --> 01:11:49,055
Jeg snur ham så han begynner
lag en bred sirkel til høyre...
1119
01:11:49,205 --> 01:11:51,765
...samtidig,
bringe ham ned til 1000 fot.
1120
01:11:51,941 --> 01:11:55,036
Jeg starter sjekken før landing
så få ham til å gå til finalen.
1121
01:11:55,211 --> 01:11:56,611
- Er det klart?
- Jepp.
1122
01:11:56,779 --> 01:11:59,339
– Er telefonen koblet til Radar?
- Akkurat der, sir.
1123
01:11:59,515 --> 01:12:00,744
Hvordan snakker jeg til feltet?
1124
01:12:00,917 --> 01:12:03,512
Bare skru på høyttaleren, sir.
1125
01:12:05,021 --> 01:12:07,149
Tårn til alle utrykningskjøretøyer.
1126
01:12:07,323 --> 01:12:08,791
Rullebanen er ni.
1127
01:12:08,958 --> 01:12:11,587
Anbud på flyplasser,
ta posisjon nummer én og to.
1128
01:12:11,794 --> 01:12:13,763
Sivilt utstyr, nummer tre.
1129
01:12:13,930 --> 01:12:16,365
Luftvåpen,
plassering nummer fire og fem.
1130
01:12:16,532 --> 01:12:18,524
Alle ambulanser til posisjon tre.
1131
01:12:18,701 --> 01:12:20,897
714, dette er Treleaven
i Vancouver Tower.
1132
01:12:21,070 --> 01:12:23,232
Er du klar til å stille opp
for landingen?
1133
01:12:23,406 --> 01:12:26,342
- Ok, Vancouver. Vi er klare.
- Harry.
1134
01:12:27,009 --> 01:12:28,307
Har du en sigarett, Nels?
1135
01:12:28,478 --> 01:12:32,245
Joan, jeg trodde du ville like
å vite det siste.
1136
01:12:32,415 --> 01:12:35,783
Nå, mannen din og de andre
er i live, men bevisstløse.
1137
01:12:35,952 --> 01:12:39,855
Det er en god sjanse for at vi kan redde dem
hvis Stryker kan få ned dette flyet i tide.
1138
01:12:40,022 --> 01:12:42,548
Det er egentlig ikke mye
en sjanse, er det?
1139
01:12:42,725 --> 01:12:44,091
Det er den eneste vi har.
1140
01:12:44,293 --> 01:12:45,625
Åtte mil.
1141
01:12:45,795 --> 01:12:48,458
Ta til høyre til kurs 0-8-0.
1142
01:12:48,631 --> 01:12:51,624
Etter denne meldingen,
ikke godkjenne ytterligere sendinger...
1143
01:12:51,801 --> 01:12:55,465
...med mindre du vil stille et spørsmål.
Du er nå åtte miles fra flyplassen.
1144
01:12:55,638 --> 01:12:58,369
Ta til høyre til en overskrift på 0-8-0,
gass litt tilbake...
1145
01:12:58,541 --> 01:13:00,737
...og begynner å miste høyde
til 1000 fot.
1146
01:13:01,511 --> 01:13:03,377
Jeg vil bare fortelle dere begge,
lykke til.
1147
01:13:03,546 --> 01:13:05,378
- Jeg beholder sønnen din hos meg.
- Takk.
1148
01:13:05,548 --> 01:13:07,244
- Takk, doktor.
- Rett.
1149
01:13:07,450 --> 01:13:09,578
Hold lufthastigheten jevn på 120.
1150
01:13:09,752 --> 01:13:13,154
Fortell ham at vi er på 1000 fot
og jevner seg ut.
1151
01:13:13,322 --> 01:13:16,258
Vi er nå på 1000 fot
og flater ut.
1152
01:13:16,425 --> 01:13:19,884
Sett nå blandingskontrollene i autorich.
Altså i topplasseringen.
1153
01:13:20,096 --> 01:13:22,964
De fire spakene, Ellen.
Trekk dem helt opp.
1154
01:13:26,769 --> 01:13:29,102
Greit, Stryker,
sette ned 20 grader klaff.
1155
01:13:29,272 --> 01:13:31,468
Tjue grader med klaff, Ellen.
1156
01:13:35,144 --> 01:13:37,477
Når klaffene er nede,
re-trim for nivåflyging.
1157
01:13:45,688 --> 01:13:49,056
Han er over alt.
Ni hundre fot opp til 1300 fot.
1158
01:13:49,225 --> 01:13:51,353
Pass på høyden din, Stryker.
Det er for uberegnelig.
1159
01:13:51,527 --> 01:13:53,393
Prøv å holde stødig på 1000 fot.
1160
01:13:57,200 --> 01:13:58,668
Er det noe brudd i tåken der oppe?
1161
01:13:58,835 --> 01:14:00,963
Nei, ingenting ennå. Jeg kan ikke se en ting.
1162
01:14:05,408 --> 01:14:07,036
Fortsett å sjekke disse instrumentene.
1163
01:14:07,210 --> 01:14:09,702
Du må stole på dem hele veien.
1164
01:14:23,059 --> 01:14:26,291
Nærbilde. Hold deg i formasjon.
Målet er like foran.
1165
01:14:26,462 --> 01:14:30,524
Målet skal være klart hvis du går inn
lavt nok. Du må bestemme deg.
1166
01:14:38,808 --> 01:14:41,209
For lavt, Ted. Vi er for lave.
1167
01:14:41,377 --> 01:14:45,712
Stryker? Stryker, kan du høre meg?
Du må holde henne oppe. Hold henne oppe.
1168
01:14:45,882 --> 01:14:48,613
Stryker, få høyden tilbake.
Du trenger 1000 fot.
1169
01:14:50,786 --> 01:14:53,017
Han faller raskt av. Nesten 700.
1170
01:14:53,189 --> 01:14:55,124
Stryker, kom tilbake til 1000 fot.
1171
01:14:58,761 --> 01:15:01,424
Kaptein, han er under 700 nå,
og han går fortsatt ned.
1172
01:15:01,764 --> 01:15:03,164
Du kan ikke komme rett inn.
1173
01:15:03,332 --> 01:15:05,563
Du har nok drivstoff igjen
for to timers flytur.
1174
01:15:05,735 --> 01:15:08,034
Bli der oppe
til vi får en pause i været.
1175
01:15:08,204 --> 01:15:10,298
Jeg tar det, Ellen.
1176
01:15:10,480 --> 01:15:12,019
Hør, Treleaven,
Jeg kommer inn.
1177
01:15:12,113 --> 01:15:13,899
Hører du meg?
Jeg kommer inn akkurat nå.
1178
01:15:14,043 --> 01:15:15,944
Vi har folk her oppe
inkludert min sønn...
1179
01:15:16,112 --> 01:15:18,547
...som vil dø om mindre enn en time,
bry deg ikke to.
1180
01:15:18,714 --> 01:15:21,377
Jeg kan bøye det dyrebare flyet ditt,
men jeg tar det ned.
1181
01:15:21,550 --> 01:15:23,451
Fortsett nå med landingssjekken.
1182
01:15:23,686 --> 01:15:26,053
Jeg legger ned giret nå.
1183
01:15:34,697 --> 01:15:37,098
- Ted?
– Ja?
1184
01:15:37,266 --> 01:15:40,202
Jeg ville bare at du skulle vite det nå...
1185
01:15:40,369 --> 01:15:42,099
...jeg er veldig stolt.
1186
01:15:44,707 --> 01:15:47,404
Fortell dem at giret er nede
og vi er klare til å lande.
1187
01:15:47,576 --> 01:15:49,067
Giren er nå nede.
1188
01:15:49,245 --> 01:15:50,713
Og vi er klare til å lande.
1189
01:15:50,880 --> 01:15:54,510
Han kan kanskje ikke fly,
men han har sikkert mot.
1190
01:15:57,053 --> 01:15:59,488
Hold kursen stødig
på 0-9-0.
1191
01:15:59,655 --> 01:16:02,056
Øk gassinnstillingen
for å holde lufthastigheten.
1192
01:16:02,224 --> 01:16:03,522
Få frem rekvisittkontrollen din...
1193
01:16:03,693 --> 01:16:06,492
...så du får en lesning
på 2250 rpm på hver motor.
1194
01:16:08,531 --> 01:16:10,659
Tjueto femti rpm.
1195
01:16:10,833 --> 01:16:13,769
Han faller fortsatt. I underkant av 600.
1196
01:16:18,007 --> 01:16:19,873
Fem og femti.
1197
01:16:20,042 --> 01:16:21,237
Fem hundre.
1198
01:16:21,444 --> 01:16:22,935
Stryker, du er for lav.
1199
01:16:23,145 --> 01:16:24,773
Fortsatt på 140.
1200
01:16:24,947 --> 01:16:26,882
Konstant høyde på 500.
1201
01:16:27,049 --> 01:16:28,677
Han er rett på overskriften.
1202
01:16:28,851 --> 01:16:30,251
Greit, han er i finalen nå.
1203
01:16:30,419 --> 01:16:33,116
Slukk alle rullebanelysene
bortsett fra nummer 9.
1204
01:16:49,372 --> 01:16:51,238
Slå på landingslysene dine, Stryker.
1205
01:16:51,407 --> 01:16:53,399
Finner du bryteren?
1206
01:17:02,151 --> 01:17:03,619
Greit, lytt nøye.
1207
01:17:03,786 --> 01:17:06,153
Du skal kunne se rullebanen
på 300 fot.
1208
01:17:06,322 --> 01:17:08,291
Ta sikte på å ta ned en tredjedel
på veien.
1209
01:17:08,457 --> 01:17:10,585
Det er sidevind fra høyre.
Vær klar.
1210
01:17:10,760 --> 01:17:14,822
Hvis du lander for fort, bruk nødbremser.
Det røde håndtaket er rett foran deg.
1211
01:17:14,997 --> 01:17:18,934
Hvis det ikke stopper deg, kutt de fire
tenningsbrytere over copilotens hode.
1212
01:17:19,668 --> 01:17:20,931
Ser du dem, Ellen?
1213
01:17:21,570 --> 01:17:23,368
Hvis jeg vil ha dem av, vil det være travelt.
1214
01:17:23,539 --> 01:17:25,508
- Ikke kast bort tid på det.
- Greit.
1215
01:17:25,708 --> 01:17:27,768
Nå, Stryker,
hold din nåværende overskrift.
1216
01:17:27,943 --> 01:17:30,777
Legg ned full klaff,
få lufthastigheten tilbake til 110...
1217
01:17:30,946 --> 01:17:33,347
...juster trimmen,
og begynn å lette henne ned.
1218
01:17:33,516 --> 01:17:35,849
– Alt klart på banen?
- Som vi noen gang kommer til å bli.
1219
01:17:36,018 --> 01:17:37,646
Gi meg høyde og fart.
1220
01:17:37,820 --> 01:17:39,516
Fire hundre fot. Hastighet, 115.
1221
01:17:39,688 --> 01:17:41,657
Tre femti. Hastighet, 110.
1222
01:17:41,857 --> 01:17:44,554
Ser du oss nå?
Du skal kunne se feltet.
1223
01:18:17,460 --> 01:18:19,019
Der er han.
1224
01:18:26,068 --> 01:18:27,730
Stryker, du kommer inn for fort.
1225
01:18:27,903 --> 01:18:29,667
Jeg vet, jeg vet. Fortsett å se.
1226
01:18:29,839 --> 01:18:34,004
Tre hundre. Hastighet, 125.
Tre hundre. Hastighet, 130.
1227
01:18:34,176 --> 01:18:36,771
Stryker, hør nå på meg.
Du kommer ned for fort.
1228
01:18:42,651 --> 01:18:44,085
Ring alarmklokken nå.
1229
01:18:47,656 --> 01:18:50,216
Greit,
alle kommer i krasjposisjon.
1230
01:18:52,528 --> 01:18:55,657
Legg hodet ned.
Alle sammen, legg hodet ned.
1231
01:18:57,166 --> 01:18:58,964
Nå, la ned, enkelt.
1232
01:19:04,673 --> 01:19:07,541
Pass på nesen din, den er for lav.
Du kommer inn for varmt.
1233
01:19:07,710 --> 01:19:11,169
Husk at du er bremser og brytere.
Gjør deg klar til å blusse det ut.
1234
01:19:12,314 --> 01:19:13,942
Du kommer inn for fort.
1235
01:19:16,852 --> 01:19:18,514
Nå lette henne ned. Ned.
1236
01:19:21,624 --> 01:19:23,388
Løft nesen. Gass tilbake.
1237
01:19:28,197 --> 01:19:29,893
Bremsene. Trekk i det røde håndtaket.
1238
01:19:40,476 --> 01:19:41,739
Kutt bryterne.
1239
01:19:43,679 --> 01:19:44,679
Hold henne stødig.
1240
01:20:09,338 --> 01:20:12,001
Alt er i orden her.
Takk til deg.
1241
01:20:12,174 --> 01:20:13,174
Og vi er i tide.
1242
01:20:13,342 --> 01:20:15,641
- Å takk gud.
- Takk.
1243
01:20:17,346 --> 01:20:19,975
Stryker. Stryker, går det bra?
1244
01:20:21,984 --> 01:20:24,476
- Ok.
- Ted?
1245
01:20:24,987 --> 01:20:29,083
Ted, det var nok den elendigste landingen
i historien til denne flyplassen.
1246
01:20:29,959 --> 01:20:33,487
Men det er noen av oss her,
spesielt meg...
1247
01:20:33,996 --> 01:20:36,727
...som vil kjøpe deg en drink
og håndhilsen.
1248
01:20:39,101 --> 01:20:40,694
Vi kommer over.